อดใจรอกันมาพักใหญ่สำหรับการ Test Ride Triumph Trident 660 คันนี้ ไม่ต้องรอช้า เข้าประเด็นเรื่องรถกันเลยดีกว่าาาา
เส้นทางการทดสอบในครั้งนี้ ใช้ถนนย่านราชพฤกษ์ รัตนาธิเบศว์ เป็นเวที
โดยในรอบแรกจะเป็นการขับขี่เป็นรูปขบวนสวยงาม ให้ช่างภาพเก็บงาน
แต่พอขึ้นรอบสอง ก็จะเป็นการบินเดี่ยว จัดเต็มคนเดียวประมาณ 15-20 นาที
เครื่องยนต์ 660cc. พกม้ามา 81 ตัว กับแรงบิดแถวๆ 64 นิวตันเมตร ไม่มีอาการรอรอบ บิดติดมือ โดยเฉพาะในช่วงเกียร์ 1-2-3 พละกำลังถูกส่งลงพื้นแบบเนียนๆ ผ่านระบบแทรคขั่นคอนโทรล (ถ้าใครอยากโหดแบบดิบๆก็ปิดไปเลยได้)
สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สองแบบคือ Road กับ Rain
ท่านั่งการขับขี่ควบคุม
ตามสไตล์รถเนกเก็ต ท่านั่งหลังเกือบตรง สบายๆ เบาะนั่งเพรียวแคบ ทำให้ความสูงเบาะนั่งที่ 805มม. ไม่เป็นปัญหาเลย คร่อมลงไปแล้วเหยียบพื้นได้แบบเต็มๆทั้งสองเท้า
ถังน้ำมันเองก็เป็นทรงเพรียวเช่นกัน ทำให้การใช้เข่าหนีบถังทำได้ถนัดแนบแน่นดีมาก
ช่วงล่าง
ทั้งด้านหน้าและด้านหลังใช้ช็อคอัพจาก SHOWA
ด้านหน้าเป็นแบบ Up Side Down ขนาด 41มม.
ด้านหลังเป็นช็อคอัพเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้
การทำงานของช่วงล่างชุดนี้มาแนวหนุ่ม หนึบ เฟิร์ม ซับแรงกระเทือนจากพื้นผิวถนนได้ดี ไม่มีอาการกระแทกกระทั้น แต่เมื่อโยนรถเข้าโค้ง หรือ พลิกไปพลิกมาแบบการซอกแซกในเมือง มันให้ความรู้สึกแน่นอยู่มือ ทุกอย่างอยู่ในความควบคุมเป็นอย่างดี
ระบบเบรก
ด้านหน้าใช้จานดิสก์คู่ขนาด 310มม.
ด้านหลังใช้จานดิสก์เดี่ยวขนาด 255มม. คาลิปเปอร์จาก NISIN เพียงพอต่อการหยุดยั้งความแรงของม้าหนุ่มทั้งคอกของ Triumph Trident 660
ก็ขอเล่าให้ฟังเพียงเท่านี้ก่อนสำหรับการทดสอบเป็นครั้งแรกในครั้งนี้
ทีมสื่อแทบทุกเจ้าก็แอบกระซิบทีมทำงานของ Triumph Thailand ไปแล้วนะจ๊ะ ว่าคราวหน้า ขอเทสยาวๆกว่านี้สักหน่อย
จะเป็นอย่างไรนั้น ถ้าได้เทสยาวๆคราวหน้าจะมาเม้าท์มอยให้ฟังกันใหม่นะจ๊ะ
ก่อนเซย์บ๊ายบาย ก็ไม่ขอให้เสียชื่อทีมจัส จัดภาพ Triumph Girl มาฝากซักหน่อยเนาะ
ขอขอบคุณ
Triumph Thailand
และท่านผู้อ่านที่รักทุกท่านเช่นเดิม
