Reviews Yamaha MT-09 และ MT-09SP ปี 2024
สปอร์ตเน็กเก็ต ทอร์คหนัก ๆ กับการปรับโฉมครั้งใหม่ในเจนเนอเรชั่นที่ 4 ดีไซน์ดุดันมากขึ้น ตัดส่วนไม่จำเป็นออกลดน้ำหนักตัวให้เบาลง ทำให้ขับขี่ได้คล่องตัวมากขึ้น ยังคงคอนเซปต์เดิม Dark Side of Japan
MT-09 เจนเนอเรชั่นที่ 4 ถูกปรับปรุงโฉมใหม่หมดในส่วนของขุมพลัง MT-09 ใหม่ 3สูบ Crossplane 890cc. ให้กำลังสูงสุด 117Hp ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 93 Nm ที่ 7,000 รอบต่อนาที ยังคงความบ้าพลังทอร์คอันหนักหน่วงในแบบของ MT ที่เราๆรู้กันว่ามันคือ Master of Torque แต่ผสมผสานกับเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อให้ขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างกลมกล่อมลงตัว
ความเปลี่ยนแปลงใน generation ที่ 4 ของ MT 09 ดีไซน์รูปลักษณ์ภายนอกดูแหลมคมทันสมัยขึ้น ระบบไฟรอบคันแบบ LED โคมไฟหน้ายังเป็นโคมโปรเจคเตอร์โคมเดี่ยว มาพร้อมไฟ DRL เส้นสายละม้ายคล้ายรถสปอร์ตตระกูล R series ถ้านั่งขับขี่ถูกจัดระเบียบใหม่แฮนด์ต่ำลง พักเท้ายกสูงขึ้นอารมณ์รถสปอร์ตที่ต้องการองศาการเทโค้งโดยที่พักเท้าไม่ถูกพื้น
หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว พ่วงระบบนำทางของ Garmin เชื่อมต่ออุปกรณ์โทรศัพท์มือถือ ผ่านแอพพลิเคชั่น Y-connect ได้โดยตรง แสดงผลขึ้นบนหน้าจอของตัวรถได้เลย มาพร้อมโหมดการขับขี่สามารถปรับแต่งได้พร้อมการตั้งค่า yamaha ride control ซึ่งทำให้คุณเลือกลักษณะกำลังเครื่องยนต์ระดับต่างๆจากโปรแกรมตั้งค่าจากโรงงานผ่านโหมดการขับขี่ได้แก่ sport street rain รวมไปถึงโหมดการตั้งค่าที่คุณสามารถกำหนดเองได้อีก 2 แบบ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆที่ทาง yamaha ใส่มาให้บนเจ้า MT 09 พี่ต้องบอกเลยว่าทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น ด้วยโหมดขับขี่ต่างๆ ระบบเกียร์ 6 สปีดมาพร้อมควิกชิพเตอร์ไฟฟ้าทั้งขึ้นและลง ยังมีระบบเซ็นเซอร์ IMU 6 แกน ที่ช่วยคุณควบคุมทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น traction control ระบบ ABS ระบบคอนเนอร์ริ่ง ABS ระบบวิลลี่คอนโทรลกันล้อหน้าลอย ทั้งหมดสามารถปิดและเปิดได้ผ่านการตั้งค่าจากหน้าจอ
ช่วงล่างด้านหน้า KYB หัวกลับแกน 41mm. ระยะยุบ 130mm. ด้านหลังโช๊คเดี่ยวโมโนโช๊คระยะยุบ 117mm. ระบบเบรคทั้งหน้าและหลังจาก brembo ระยะเทรลที่ถูกปรับมาใหม่ให้สั้นลงทำให้ได้มุมเลี้ยวที่คล่องแคล่วขึ้นนอกจากนี้ตำแหน่งและการจัดวางท่านั่ง ถูกปรับเปลี่ยนใหม่ได้อารมณ์รถสปอร์ต naked มากกว่าเดิม
ขนาดล้อหน้า 120/70 R17 ขนาดล้อหลัง 180/55 R17 รัดมาให้ด้วยยาง bridgestone battlax hypersport s 23 ถังน้ำมันจุ 14 ลิตรความสูงของเบาะ 825mm. น้ำหนักตัวทั้งคันรวมของเหลวอยู่ที่ 193 กิโลกรัม ซึ่งน้ำหนักตัวรวมไปถึงการปรับเปลี่ยนบอดี้และเฟรมให้มีขนาดเล็กลงทำให้การขับขี่ Mt-09 ให้ feeling เหมือนการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ไซส์กลางที่ไม่ใหญ่จนเทอะทะ
MT-09 SP
อัพเกรดความมั่นใจขึ้นมาอีกขั้น ด้วยเบรคเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ Brembo Stylema โมโนบล็อก ช่วงล่างอัพเกรดจากของเดิมเป็น โช๊คหน้า KYB PREMIUM แกนดำ กระบอกสีทอง วิบวับ ปรับค่าได้ทั้ง พรีโหลด รีบาวด์ และคอมเพรสชั่น โช๊คอัพหลังเดี่ยว Ohlins มีซับแท๊งค์ ปรับได้เต็มระบบเช่นกัน
ข้อแตกต่างที่สังเกตุง่ายที่สุดระหว่าง MT-09 กับ MT-09SP ก็ดูที่สีชองกระบอกโช๊คได้เลย MT-09 ปกติจะเป็นสีดำ ส่วน MT-09SP จะเป็นสีทอง
MT 09 จัดได้ว่าเป็นรถ sport naked ขนาดเครื่องยนต์ 900 cc ที่ไม่ได้คันใหญ่โตอย่างที่คิด เฟรมอลูมิเนียมเดลต้าบล๊อคน้ำหนักเบา ส่งผลให้มิติของตัวรถไม่ใหญ่จนเกินไป ขนาดตัวคนไทยไซส์เอเชียก็ยังสามารถขับขี่ควบคุมเจ้าเครื่องยนต์ 3 สูบ บ้าพลังที่มีน้ำหนักเบาและทรงพลังได้อย่างคล่องแคล่วง่ายดาย
MT 09 ราคาแนะนำอยู่ที่ 447,000 บาท มีทั้งหมด 3 สี
midnight Cyan
Icon Blue
Tech Black
MT-09 SP ราคาแนะนำอยู่ที่ 489,000 บาท
MT-09 ICON SP performance
อุปกรณ์ตกแต่งของแท้ตรงรุ่นจากโรงงานมีมาให้เลือกสรรกันแบบครบๆ ไม่ว่าจะเป็นชิวหน้าการ์ดแฮนด์หรือแร็คท้าย
การขับขี่
หลังจากที่ได้ลองทดสอบขับขี่บนสนามช้างเต็มวัน 4 เซสชั่น
ก็บอกได้เลยว่าความดิบของ MT-09 แรงกระชากจากทอร์ค ของเครื่องยนต์ ยังคงอยู่ครบถ้วนกระบวนความไม่เปลี่ยน ที่สัมผัสได้แน่นอนที่สุดคือการควบคุมรถทำได้ง่ายขึ้นด้วยระบบต่างๆที่ทาง yamaha ใส่มาให้เป็นตัวช่วยสำหรับผู้ขับขี่ แต่ไม่ได้สยบความบ้าพลัง ความมันส์สะใจของ MT-09 ลงแต่ทำให้เชื่องมือขึ้น ช่วยให้การขับขี่ MT-09 ได้สนุกกว่าเดิม
ส่วนเจ้า MT-09SP ที่อัพเกรดช่วงล่างมาจากโรงงาน ก็ต้องบอกอีกว่า ช่วงล่างกระชับแน่นนิ่ง ระบบเบรคที่อัพเกรดก็ทำงานได้ดีขึ้นอีกสเต็ป
สรุปโดยรวมแล้วทั้งสองตัว ต้องเทใจไปให้ MT-09SP มากกว่าหน่อย ก็เหมาะกับคนที่ไม่ได้จะอัพเกรดระบบช่วงล่างอะไรเพิ่มเติมกว่านี้แล้วถือว่าครบจบในทีเดียว เอางบประมาณไปแต่งส่วนอื่นต่อได้
ส่วนใครที่กะว่าจะเอามาจัดเต็มแต่งเองข้างนอก ก็ไปจบที่ MT-09 ตัวเริ่มต้นได้เลย ก็บอกกล่าวเล่าความกันให้อ่านกันพอเป็นกระสัย
ผู้ที่สนใจก็ไปสัมผัส MT-09 และ MT-09SP หรือทดลองขับขี่ เจ้าของฉายา Master of Torque กันได้ที่ yamaha rider club ทุกสาขาใกล้บ้านท่าน ช่วงนี้มีโปรเปิดตัว gift voucher 20,000 บาท
ขอขอบคุณไทยยามาฮ่ามอเตอร์ที่ให้โอกาส just ride it ได้ไปทดสอบรถใหม่แบบมันสะใจถึงในสนามช้าง ส่วนครั้งหน้าจะเป็นการทดสอบรุ่นอะไรก็ฝากแฟนๆติดตามพวกเรา just ride it กันนะครับ
