Reviews HONDA X-ADV 750

รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่มีสไตล์แอดเวนเจอร์นิดๆ

อ่านไม่ผิดครับ มันคือรถที่ใช้ลุยแบบแอดเวนเจอร์ได้นิดหน่อย(แต่หลายๆก็ก็เอาไปลุยมาไม่นิดนะ)

อัตราส่วนทางดำและทางดินเฉลี่ยหนักไปที่ 70-30

ด้านการขับขี่ ปัญหาอย่างเดียวสำหรับผู้ขับขี่ทดสอบคือน้ำหนักตัวรถที่ค่อนข้างมาก

แต่หากได้ขึ้นคร่อมและพามันลอยลมออกไปได้แล้วล่ะก็ รูปร่างและน้ำหนักอันใหญ่โตของมันไม่ใช่ประเด็นสำคัญเลยครับ (ผู้ขับขี่ทดสอบสูง 158 Cm)

อัตราเร่งทั้งต้นกลางและปลายเรียกได้ว่าหายห่วง

ระบบช่วงล่างเพียงพอต่อการใช้งานแบบปกติ

แต่ถ้าอยากลุยๆแบบขาดสติอาจจะต้องอัพเกรดเพิ่มอีกนิดหน่อย

เครื่องยนต์กับกล่องมีการปรับจูนใหม่จากรุ่นก่อน

เกียร์เข้าได้แม่นยำและฉลาดมากขึ้น

X-ADV โฉมนี้มีการแปลงโฉมเสริมทรงดูลงตัวขึ้น

เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบ DCT (Dual Clutch Transmission) ซึ่งเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ HONDA

จะเรียกว่ามันเป็นเกียร์ออโต้ก็ไม่ใช่ เกียร์ธรรมดาก็ไม่เชิง ซึ่งมันบันเทิงตรงที่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์เองก็ได้ง่ายๆหรือจะให้ระบบของรถควมคุมการทำงานของเกียร์แบบ 100%

อยากจะบอกว่าตอนปรับเกียร์เองที่มือคือดีมากกกก

หากยังไม่คุ้นก็ใช้โหมด D ได้แบบไม่ต้องลุ้น

สมองกลของมันทำงานฉลาดมากพอโดยไม่ต้องรอเราสั่งการ

เครื่องยนต์ของ Honda X-ADV 2021 ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ 745 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ถูกปรับปรุงใหม่ให้มีขนาดที่กระทัดรัด และมีน้ำหนักลดลงจากเดิมถึง 2 กิโลกรัม แต่ให้พละกำลังแรงม้าที่สูงขึ้น โดยพละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 57.8 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที ควบคุมการทำงานผ่านคันเร่งแบบไฟฟ้า ที่มีโหมดการขับขี่ให้เลือกใช้ถึง 3 โหมดด้วยกัน และอีก 1 โหมดพิเศษ (User mode) ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าต่างๆ ตามความต้องการของตัวเองได้ ไม่ว่าจะเป็นระดับการทำงานของระบบ Traction control และ ABS ได้ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับระดับการทำงานของระบบต่างๆ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางที่ขับขี่ได้เหมือนกับ รุ่นพี่เจ้า Honda Africa Twin 1100

หากผู้ใช้งานเลือกโหมดขับขี่ Road ระดับการทำงานของระบบ ABS จะอยู่ในระดับสูงสุด และถ้าหากเลือกใช้โหมด Gravel ระบบจะเลือกระดับการทำงานของ ABS ไว้ที่ต่ำสุด และเมื่อรถผสานการทำงานเข้ากับระบบขับเคลื่อน DCT หรือ Dual Clutch Transmission จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้ง่ายกว่าเดิม สะดวกสบายมากกว่าเดิม