Review HONDA CL The Scrambler

HONDA CL Series คือรถอีกรุ่นนึง ที่ใช้รหัส CL ในตำนานพจนานุกรมของฮอนด้าในอดีต ที่ถูกนำกลับมาอีกครั้ง มาพร้อมกันสองขาดเครื่องยนต์ CL300 และ CL500 ปรับปรุงมาใหม่ให้มีรูปโฉมร่วมสมัย และ ลงรายละเอียดมากขึ้นในแบบ สตรีทสแครมเบลอร์….เป็นยังไง ตามอ่านกันได้เลยครับ

Honda CL300 และ CL500 รถที่มากับคอนเซปต์ A Reflection of You เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ผู้ที่รักการท่องเที่ยว ชื่นชอบการผจญภัย แต่ยังคงสะท้อนตัวตนความเป็น Scrambler โดย New CL Series แบ่งออกเป็น 2 รุ่นประกอบด้วย New Honda CL500 ขนาดเครื่องยนต์ 500cc และ New Honda CL300 ขนาดเครื่องยนต์ 300cc

โดยตัวรถ HONDA CL นั้นจะเป็นการนำเอารหัสดั้งเดิมในอดีตอย่าง CL ที่เคยโด่งดังในช่วงยุค 80-90 ซึ่ง CL ในตัวปัจจุบันก็จะดีไซน์มาจากตัวรถดั้งเดิมซึ่งทาง HONDA เองก็เพิ่มเติมปรับปรุงให้มีความร่วมสมัยมากยิ่งขึ้น

the scambler ก็ถูกย่อมาสั้นๆเป็นรหัสรุ่น CL นั่นเอง ไฟหน้ากลม เบาะเรียบตรง แฮนด์บาร์ ล้อหลังโต ท่อยกสูง ตามแบบฉบับรถ scrambler ฉบับดั้งเดิม

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น HONDA CL จะมาเป็นสองบล๊อคให้เลือก

HONDA CL 500
เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ CBR 500 CB500F cb500x และ Rebel500 นั่นเอง เครื่อง 2 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 471 cc 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำให้กำลังสูงสุด 45.9 แรงม้า น้ำหนักตัวของ CL500อยู่ที่ 192 กิโลกรัม

HONDA CL 300
เครื่องยนต์ของ CL 300 เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้กับ CBR 300 rebel 300 จนไปถึง CRF 300 เป็นเครื่องยนต์ 1 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำความจุปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 286 ซีซี 25.74 แรงม้า น้ำหนักตัวรวมอยู่ที่ 170 กิโลกรัม

ระบบช่วงล่างของเจ้า CL ทั้ง 2 รุ่นถูกออกแบบมายกสูงเล็กน้อย มีความนุ่มนวลเมื่อเจอทางลุย โช๊คอัพด้านหน้าจะเป็นแบบ telescopic ขนาด 41 mm จากแบรนด์โชว่าใส่ยางหุ้มโช๊คหน้ามาให้ตามสไตล์รถ scrambler ด้านหลังจะเป็นโช๊คอัพคู่ซึ่งสามารถปรับค่า พรีโหลด ได้ 5 ระดับ

ส่วนขอบล้อเป็นล้อแม็กอัลลอยด้านหน้าเป็นล้อขนาด 19 นิ้วรัดด้วยยางขนาด 110 80 r19 ล้อหลังขนาด 17 นิ้วรัดด้วยยางขนาด 150 70 r17

ระบบเบรคเบรคหน้าเป็นจานดิสเดี่ยวขนาด 310mm. คาลิปเปอร์ 2 พอร์ต ด้านหลังก็จะเป็นจานดิสเดี่ยวขนาด 240mm. มาพร้อมระบบ ABS และ ESS (Emergency Stop Signal) เป็นมาตรฐานความปลอดภัยบนรถ honda ในปัจจุบัน

อุปกรณ์ต่างๆบนตัวรถก็จะเป็นเรียบๆง่ายๆในลักษณะรถ โมเดิร์น เรโทร ไฟหน้าทรงกลม ไฟท้ายและไฟเลี้ยวทั้งหมดเป็นระบบแอลอีดี หน้าจอแสดงผลเป็นแบบกระปุกกลมให้อารมณ์รถย้อนยุค แต่เป็นหน้าจอ LCD ดิจิตอลมีบอกเกียร์ให้ด้วยนะจ๊ะ

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 12 ลิตร ความสูงของเบาะอยู่ที่ 790 mm มี สลิปเปอร์คลัช ทั้ง 2 รุ่น คลัชเบาๆนุ่มๆ เหมือนกันทั้งคู่

ในการขับขี่ทดสอบรถครั้งนี้เราจะมุ่งหน้ากันไปที่จังหวัดระยอง ซึ่งระยะทางกำลังพอดีไม่ใกล้ไม่ไกล

honda cl300 และ cl500 ใช้พื้นฐานเดียวกันทั้ง 2 รุ่น คือในรุ่น 500 มีอะไร รุ่น 300 ก็มีอย่างนั้น แตกต่างกันแค่ขนาดของเครื่องยนต์ 300cc. และ 500cc. นั่นเอง
ซึ่งต้องบอกกันตรงๆว่ามองแค่ผิวเผินแทบจะแยกไม่ออกระหว่าง CL300 กับ CL500
ซึ่งจะมีจุดแตกต่างให้สังเกตได้อยู่

การขับขี่ เจ้า HONDA CL ในรูปแบบการเดินทางให้ความรู้สึกคือรถเบา ขี่ง่าย ตามสไตล์รถของ honda ซึ่งจะถูกออกแบบมาให้เป็นมิตรกับผู้ขับขี่ handle bar รวมถึงเบาะนั่งทำให้ ท่านั่งขับขี่เป็นมิตรกับหลังและเอวมาก รถควบคุมง่าย คล่องตัวพริ้วๆจนแทบไม่รู้สึกถึงน้ำหนักตัวรถ 100 กว่ากิโลกรัม

ซึ่งบอกเลยว่าเจ้า CL 300 เบาคล่องตัวเมื่อเทียบกับ CL 500 แล้ว CL 500 ให้ความรู้สึกหนักแน่นมั่นคงซึ่งมิติตัวรถท่าทางการขับขี่ รวมไปถึงช่วงล่าง ทั้งสองรุ่นไม่ต่างกันเลย

CL 300 น่าจะเหมาะกับผู้ใช้งานที่ต้องการความคล่องตัวใช้งานในเมืองมีลุยฝาท่อ ลูกระนาด กับ cc ขนาด 300 cc กำลังเหมาะสม

CL500 นั้นน่าจะเหมาะกับสายเดินทางท่องเที่ยวซึ่งรอบเครื่องและกำลังเครื่องขี่ไกลๆเหนื่อยน้อยกว่า 300 แน่นอนอันนี้ก็อยู่ที่ผู้ใช้งานจะเลือกว่า แบบไหนอยู่ในช่วงในการใช้งานที่เหมาะกับคุณ

HONDA CL เอาไปลุยได้มั้ย? ก็บอกตรงนี้เลยว่า ช่วงล่างยกสูง ขนาดล้อ และ ยางของเจ้า THE Scrambler เป็นยางกึ่งแบบเดียวกับ CB500X ที่คุณสามารถพารถลงไปวิ่งบนทางฝุ่นได้อย่างสบายๆเลยล่ะ

สรุปโดยรวม new honda CL ก็เป็นรถในสไตล์โมเดิร์น retro ที่ honda ทำออกมาเพื่อตอบโจทย์ไบค์เกอร์ ที่มีใจรักหรือยังหลงใหลกับกลิ่นอายของรถ retro นำไปตกแต่ง custom เพิ่มเติมในสไตล์ของคุณได้อีกเพียบ