mini review HONDA CB 150 R
ฉบับซื้อมาขับเองนักเลงพอ
ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่า รีวิวย่อยนี้เต็มไปด้วยเนื้อหาไร้สาระ ที่มาจากความคิดเห็นส่วนตัวเท่านั้น
ไม่มีสเป็ค ไม่มีรูปเป๊ะๆ แบบที่บางคนหวังนะครับ
นานๆ จะรีวิวรถที่เรียกได้ว่าเป็นรถของตัวเองจริงๆสักที หลังจากที่ทดสอบขับขี่และป้ายยาตัวเองมาตั้งแต่วันเปิดตัว
โดยเจ้า CB 150 R ของผม(แต่ชื่อภริยา) ย้ำว่าของผม เพราะผมขับ ฮ่าๆๆๆ
คันนี้ที่ซื้อมาเป็นตัวแต่ง ราคาเต็ม 118,400 บาทครับ ราคารถเรตผ่อนขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายแต่ละที่
ด้านของแต่งมาครบ รวมไปถึงชิ้นส่วนเดิมทุกชิ้น
ใช่แล้วครับชิ้นส่วนเดิมทุกชิ้น ศูนย์ให้กลับมาด้วย ถ้าใครคิดจะออกตัวแต่ง เตรียมหาวิธีขนกลับได้เลย
โดยทางศูนย์จะแยกเก็บไว้ใส่กล่องต่างหาก ซึ่งเจ้าตัวแต่งเนี่ย ไม่มี ABS ทั้งสองรุ่นนะครับ
เมื่อนำราคา มาบวกลบคูณหารแล้ว ตัวแต่งตัวนี้ถือว่าคุ้มค่าถ้าเทียบกับการซื้อตัวธรรมดามาแล้วแต่งเพิ่ม
แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นหลักครับ
มาเรียกน้ำย่อยกันสักนิด ก่อนที่ฟูลรีวิวจะมาถ้าขยันนะครับ แต่น่าจะพักใหญ่ๆเลย 5555
อันดับแรก เรื่องการขับขี่
หลายๆสำนักได้ทำการรีวิวไปบ้างแล้ว แต่ก็จะมาย้ำอีกที ว่ามันเป็นรถที่ฟีลลิ่งการขับขี่ดีที่สุดสำหรับตัวผม ณ เวลานี้
ในย่านพิกัดไม่เกิน 150 CCนะ ถ้าเรื่องความแรง อาจจะยังเทียบตัวอื่นๆที่เป็นทรงสปอร์ตไม่ได้
แต่ความสบายกับท่าทางนี่ยืนยันเขย่งยันให้ได้เลย
มิติรถ
เมื่อมองจากภาพ เหมือนจะเล็ก แต่จริงๆ ผมไม่เล็กนะครับ
รถจริงๆมีความสูงยาวเข่าดีระดับนึง ความสูงเบาะ ทำให้คนขับขี่ได้ฝึกเต้นบัลเล่ย์ไปในตัว
ยังดีที่น้ำหนักรถไม่มาก ทำให้ควบคุมไม่ยากเหมือนที่ตาเห็น
อัตราเร่ง
อันนี้บอกก่อนอีกแล้วว่าก่อนหน้านี้ผมขับ Raider 150 มาเสี้ยวชีวิต นิสัยเครื่องยนต์ใกล้เคียงกันมาก
แม้ความเร็วปลายจะสู้กันไม่ได้กับอิกล้วยคันเก่าที่ผมใช้อยู่
แต่ต้นกับกลาง มีครางอือหืออยู่บ้าง แต่ก็ไม่ถึงกับครางดังนัก
ช่วงล่าง
มีความสมดุลย์ สมูท ในแบบรถเดิมๆดีมากกกกก ใส่กอไก่เข้าไปหลายๆตัว
ทั้งการขับคนเดียวและมีคนซ้อน ของเดิมถ้าขับแบบชาวบ้านๆอย่างผมเอง บอกได้เลยว่าเหลือเฟือแล้ว
สิ่งที่ได้
ตามคำโฆษณา เค้าว่ากันว่า มันคือ รถเล็กสเป็คบิ๊กไบค์
เมื่อมาดูแบบเจาะๆรวมๆ ก็ถือว่าคำโฆษณานั้นมิได้ผิด
สเป็คบิ๊กไบค์ ไม่ได้กล่าวถึงหน้าตาว่าต้องเหมือนกันไปซะทั้งหมด แต่เป็นเรื่องของวัสดุต่างๆด้วย
ซึ่งตรงนี้สามารถหาอ่านเพิ่มเติมได้ ไม่ขออธิบายมากมายครับ ไว้รออ่านตัวเต็มๆ ถ้าผมอยากเขียนมากกว่านี้นะ ฮ่าๆๆๆๆๆ
ระบบเบรค
โดยส่วนตัวเป็นคนขับรถค่อนข้างช้าครับ ยกเว้นว่าจะขับทดสอบแบบตั้งใจกดเบรคจริงๆ ABS ถึงจะทำงาน
เลยตัดสินใจไม่ยากนักว่าถ้าเอาตัวแต่งแล้วไม่มี ABS จะโอเคมั้ย
ซึ่งเบรคตัวธรรมดา มันก็ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่อะไร ดีกว่าคันเดิมที่ผมใช้มาเป็นแสนๆกิโลมากมาย ถถถ
สิ่งที่อยากให้มี
ตาแมวสำหรับดูระดับน้ำมันเครื่อง เพราะขี้เกียจบิดฝาปิดมาดูก้าน
กับสมาร์ทคีย์ ขอแค่นี้เลย แต่เมื่อมันไม่มี ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่อะไร มันไม่ใช่เรื่องใหญ่สำหรับผมหรอก
สรุปสั้นๆ ผมงดตอบดราม่าเรื่องราคานะครับ
ชอบก็ซื้อ รักก็จัด เจ้า CB 150 R เป็นรถที่ขับแล้วรู้สึกดีมากสำหรับผมเอง ส่วนท่านอื่นแผมมิอาจทราบได้จริงๆ
ของแบบนี้ไม่มีใครให้คำตอบได้ดีเท่ากับความรู้สึกของตัวเอง คุณจะขับรุ่นไหนแล้วรู้สึกดีกว่าก็ไม่แปลก
ตรูดเราไม่เท่ากัน รถแต่ละคันก็ตอบสนองความต้องการต่างกัน
ส่วนเหตุผลอื่นๆ และรายละเอียดอื่นๆ รออ่านฟูลรีวิวได้ เมื่อผมอยากทำครับ ฮี่ๆๆๆๆๆ
อ่อรถผมคันนี้มีชื่อว่า “ดำเกิง” ครับ
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านครับ
