G310R เน็คเก็ตไซส์เล็กจาก BMW

จั่วหัวกันด้วยเจ้า BMW G310R เน็คเก็ตไซส์เล็กจากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW Motorrad ทั้งๆที่เจ้า G310R ไม่เล็กนะ ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 310CC. ตามชื่อรุ่นจัดว่า G310R เป็นรถในคลาส First Entry ตามทำเนียบรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ในบ้านเรา เเต่ถ้าเทียบขนาด น้ำหนัก และ ช่วงชก จากในลิสของ BMW Motorrad แล้วนั้น G310R น้องเล็กกับเจ้าแฝดคนละฝา G310GS ทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์ไซส์เล็กสุด ในค่ายใบพัดที่มีวางจำหน่ายในประเทศไทยก็คงจะไม่ผิดนัก

รีวิวนี้ก็ถือเป็นภาคสองต่อจากแฝดน้อง BMW G310GS ที่ได้รีวิวไปแล้วนั้น อ่านรีวิวเจ้า G310GS ได้ที่นี่ http://www.just-ride-it.com/bmw-g-310-gs วันนี้เรามาทำความรู้จักกับรายละเอียดต่างๆ ของ G310R กันบ้างเผื่อว่าจะเป็นรถที่คุณกำลังมองหาอยู่หรือเปล่า

BMW G310R  ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก S 1000 R  เรียกได้ว่าจับมาย่อส่วน ลดขนาดลงแต่ยังคงความเป็น Roadster หล่อ หรู ของต้นแบบไว้ได้อย่างหมดจรด G310R พกพาความจุกระบอกสูบมา 313 CC. ปัดให้ลงตัวตามชื่อรุ่น 310 พิกัดเล็กสุดของ BMW Motorrad Thailand

เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ 2 วาล์วแบบ DOHC ให้แรงม้าสูงสุดมา 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 28 นิวตัน-เมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ BMS-E2 เทคโนโลยีของ BMW ระบบเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 35 กม./ลิตร 

ระบบช่วงล่างกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นโช๊คอัพหัวกลับ (USD) สีทองสวยงาม ขนาด 41mm และด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว (monoshock) สปริงสีขาวสะอาดตา ติตตั้งอยู่บนสวิงอาร์มอลูมิเนียมดีไซน์สปอร์ตน้ำหนักเบา

ยางรถติดรถของ Michelin ขนาดยางหน้า 110/70-R17 ยางหลัง 150/60-R17 ความสูงเบาะของ BMW G310R สูง 785mm มิติตัวรถนั้นมีความยาว 1988mm กว้าง 896mm ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและหลังเท่ากับ 1374mm และน้ำหนักของเจ้า G310R พกมา 158 กิโลกรัม

ระบบเบรคด้านหน้าดิสเบรคขนาด 300mm ปั๊มแบบเรเดียลเม๊าท์ 4คาลิปเปอร์ ด้านหลังเป็นดิสเบรคขนาด 240mm ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ ABS จัดเต็มระบบทั้งหน้าและหลัง

มิติต่างๆของตัวรถที่ถูกถอดแบบมาจากรุ่นพี่ S1000R หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล มาตรวัดต่างๆ ทั้งการวัดความเร็ว, วัดรอบ, ระยะทาง, ไฟบอกเกียร์, อุณหภูมิเครื่องยนต์, บอกเวลา, ระดับน้ำมัน รวมไปถึงอัตราการใช้น้ำมันโดยเฉลี่ยในการวิ่งแบบเรียลไทม์ ถังน้ำมันจุมาให้ที่ 11 ลิตร

………………………………………………………….

แฟริ่งแบบสปอร์ตขอบถังน้ำมันที่พริ้วไหวได้สัดส่วน โลโก้ใบพัดฟ้าขาวบ่งบอกความเป็น BMWคาดลวยลายตัว R สีแดงสดตามแบบฉบับ Roadster ดูดดึงทุกสายตาบนท้องถนนแน่นอน

………………………………………………………………

การขับขี่ BMW G 310 R 

สัมผัสแรกที่ได้ขึ้นคร่อมเจ้า BMW G310R รู้สึกได้ถึงความเบาของตัวรถ ที่มีน้ำหนัก 158กิโลกรัม ผิดจากหน้าตาที่ได้เห็น ระยะความสูงของเบาะ 785มิลลิเมตร ไม่เป็นปัญหาสำหรับผู้เขียนที่สูง 175เซนติเมตร ลองนั่งแล้วเหยียบพื้นได้เต็มสองเท้าแบบสบายๆ

ส่วนสูงของตัวรถสำหรับหารใช้งานทั่วไปคือ บางท่านที่อาจจะกังวลเรื่องความสูงกลัวขาไม่ถึงทำให้ใช้งานไม่สะดวก BMW G310R ตอบโจทย์นี้ได้อย่างไม่มีข้อสงสัย เอาว่าเป็นรถที่มีท่านั่งขี่สบายๆ ในแบบฉบับรถเน็คเก็ต ที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองทั่วไป

ตัวรถถูกออกแบบมาให้คนขี่มีท่านั่งไม่ก้มมากจนเกินไป แฮนด์กว้างเล็กน้อยทำให้ควบคุมรถหรือหักเลี้ยวได้สะดวก แต่ก็ยังสามารถลัดเลาะไปบนการจราจรหนาแน่น ได้สบายๆ

เครื่องยนต์ 313cc ถ้าเดินรอบสูงหน่อยจัดว่าตอบสนองฉับไวใช้ได้ สำหรับเครื่องสูบเดียว 36แรงม้า ไล่รอบนิดๆบิดเป็นมา สำหรับการขี่บนถนนในเมือง จัดว่าสบาย กำลังรถให้มาเหลือเฟือ ค่อนไปทางเกินการใช้งานในการจราจรเมืองหลวงอย่างกรุงเทพที่รถติดๆตลอดเวลาอย่างที่รู้ๆกัน

เน็คเก็ตไซส์เล็ก BMW G 310 R ตัวรถน้ำหนักเบา และ ทำบาลานซ์ของรถมาดีมาก จัดเป็นรถที่ขี่ง่าย คล่องตัว เหมาะสำหรับใช้งานในเมือง ซอกแซกรถติด ระบบต่างๆไม่ซับซ้อน และยังคงความหรูหราในแบบ BMW  โดยเฉพาะใครที่กำลังคิดจะออก BigBike มาขี่ในกรุงเทพฯ

ครบเครื่องสำหรับ Roadster น้องเล็กจากค่ายใบพัด เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหา มอเตอร์ไซค์ระดับ Entry Class ไว้ใช้งาน สำหรับวิ่งในเมือง ไม่ว่าจะเป็นการขี่ในการจราจรเมืองที่คับคั่ง การเดินทางไปทำงานหรือแค่ออกไปนอกเมืองในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ คุณจะหลงรักและไม่อยากหยุดขี่ BMW G310R

BMW G 310R ราคา 170,000 บาท

ข้อมูลเพิ่มเติม : https://www.bmw-motorrad.co.th/th/models/roadster/g310r.html

ทดลองขับ คลิก : https://bit.ly/3yQl29W

Comments

comments

About @ พรสิบประการ

View all posts by @ พรสิบประการ →