BMW G 310 GS น้องเล็กจากค่ายใบพัดสีฟ้า

พุ่งทะยานสู่การผจญภัย ไปในทุกวัน มอเตอร์ไซค์ที่จะพาคุณไป ทั้งเส้นทางในเมืองและนอกเมืองอย่างมั่นใจ ออกจากการใช้ชีวิตในรูปแบบเดิมๆ BMW G310GS

จัดว่า G310GS คือรถในแอดเวนเจอร์ในระดับ Entry Class ขนาดเล็กที่สุด ในบรรดาพี่ใหญ่จาก BMW Motorrad เป็นโมเดลร่างสองต่อจาก สปอร์ตเนกเกต G310R ที่ใช้พื้นฐานและเครื่องยนต์เดียวกัน แตกต่างกันที่รูปร่างหน้าตา

ที่ BMW จับความเป็น GS ที่สมบูรณ์แบบ แข็งแกร่ง และ ด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ที่แสดงให้เห็น ถึงจิตวิญญาณของความเป็น GS เอาเอกลักษณ์ของรุ่นพี่ลงมาใส่ไว้ในน้องเล็กอย่าง G310GS แบบครบครัน

สเปคของเจ้า BMW G310GS เครื่องยนต์ 313 cc สูบเดียว 4 จังหวะ 2 วาล์วแบบ DOHC แรงม้าสูงสุด 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ใช้ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ BMS-E2 ของ BMW ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิง ระบบเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ความเร็วสูงสุดที่ลองบิดผมดปลอกได้อยู่ที่ประมาณ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ EU4

ความจุถังน้ำมันที่ 11 ลิตร อัตราการบริโภคเชื้อเพลิง 1 ลิตรวิ่งได้เฉลี่ยราวๆ 30-33 กิโลเมตร จัดว่าประหยัดพอตัว

เฟรมตัวถังเหล็กกล้า และท้ายรถแบบ bolt-on ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ USD สีทองอร่ามขนาด 41 mm ยืดและยุบ สูงสุด 180 มม. ระบบกันสะเทือนหลังแบบโมโนสปริงปรับ preload ได้ทำงานร่วมกับ solid die-cast aluminum swingarm

ล้ออลูมิเนียมหน้าขนาด 19 นิ้ว รัดมาด้วยยาง Metzeler Tourance ขนาด 110/80 R19 ประกบเข้ากับจานดิสเบรกเดี่ยวขนาดใหญ่ 300 มม. พร้อมปั้มเบรกหน้า 4 พอท

ล้อลูมิเนียมหลังขนาด 17นิ้ว รัดมาด้วยยาง Metzeler Tourance ขนาด 150/70 R 17 ดิสหลังเดี่ยวขนาด 240 mm คาลิปเปอร์ 1 พอท จัดมาพร้อมกับระบบ BMW Motorrad ABS ทั้งหน้าและหลัง

มิติต่างๆของตัวรถ ความยาว 2,075 mm ความกว้าง 880 mm ความสูงเบาะ 835 mm ท่านั่งหลังตรงที่ผ่อนคลายสำหรับการขับขี่ระยะทางไกล น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 169.5 กิโลกรัม น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด 345 กิโลกรัม

แรคหลังอลูมิเนียมขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์พื้นฐานมากับตัวรถ จะติดกล่องติดปี๊บ รับรองว่าแข็งแรงแน่นอน

สรุปโดนรวมแล้วเจ้าน้องเล็ก G310GS จับเอาดีไซน์ของทัวร์ริ่งพี่ใหญ่อย่าง GS มาย่อขนาดได้อย่างลงตัว และมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ BMW ติดตั้งมาให้ครบครัน จากการขับขี่ทดลองแล้ว บอกได้เลยว่า G310GS เป็นทัวร์ริ่งที่ขนาดกระทัดรัดถึงแม้จะดูสูงใหญ่ไปบ้างแต่ด้วยน้ำหนักที่ไม่มาก ทำให้การควบคุมขับขี่คล่องตัวไม่เป็นปัญหาเวลาเลาะเลี้ยว ไปในเมือง หรือ การจราจรหนาแน่นแต่อย่างใด ในส่วนของการใช้งานสมบุกสมบัน G310GS ก็มีช่วงล่างที่ตอบสนองในการลุยถนนหนทางขรุขระได้สบายๆ

เรียกได้ว่า ครบเครื่องสำหรับน้องเล็กจากค่ายใบพัด จัดว่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหา มอเตอร์ไซค์ ระดับ Entry Class ไว้ใช้งาน ขี่ไปไหนก็ยังคงความหล่อในแบบ GS ก็น่าสนใจไม่น้อย