ALL NEW YAMAHA NMAX
“THE MAX PRIDE BOOSTER”
บูสต์ความภูมิใจครั้งใหม่แบบสุดฟีล
มันส์…เปลี่ยนโลก
รุ่น ALL NEW NMAX TECH MAX ราคาเปิดตัว 113,500 บาท
รุ่น ALL NEW NMAX ราคาเปิดตัว 98,500 บาท
All New YAMAHA NMAX “Premium Sport on Road”
บูสต์โลกออโตเมติกสู่ความพรีเมียมใหม่ สปอร์ตเร้าเกินห้ามใจ!
ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ ใหม่! ออโตเมติกพรีเมียมสปอร์ต 155 ซีซี ดีไซน์พรีเมียมสปอร์ตใหม่ ที่ถูกปรับแต่งสู่ความสมบูรณ์แบบรอบคัน พร้อมเทคโนโลยีใหม่เหนือระดับ ครั้งแรกในสกู๊ตเตอร์คลาส 150 ที่วิวัฒนาการไปอีกขั้น เพื่อตอบสนองทุกความเร้าใจ ฟีเจอร์ล้ำสมัยให้ความสะดวกสบาย ที่จะพาคุณเปิดโลกใหม่ ภูมิใจไปกับความมีระดับ พร้อมประสบการณ์ในการขับขี่ที่สนุกเร้าใจยิ่งขึ้น
และคุ้มค่ากว่าด้วยการรับประกันมากกว่าถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
ฟีเจอร์ใหม่รอบคัน
NEW! LED Projector Headlight
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ใหม่แบบ LED Projector ทั้งไฟสูง-ต่ำ ทนทาน ให้แสงสว่างชัดเจน
ไม่ฟุ้งกระจายแยงสายตาเพื่อนร่วมทาง เพิ่มทัศนะวิสัยในเวลากลางคืน บ่งบอกความมีระดับอย่างเป็นเอกลักษณ์
NEW! LED Taillight / Flasher Light
ชุดไฟท้ายใหม่แบบ LED ทั้งหมด สว่างกว่าหลอดธรรมดา ประหยัดพลังงานและ ทนทานกว่า ดีไซน์สไตล์ MAX Series
ที่พัฒนาจากรุ่นพี่อย่าง TMAX
NEW! Dual Digital Meters (TFT Infotainment & Negative LCD)
*เฉพาะรุ่น TECH MAX
หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลแบบใหม่ 2 หน้าจอ ซึ่งสามารถควบคุมการใช้งาน
ได้อย่างง่ายดายด้วยสวิตช์บนแฮนด์ด้านซ้าย
NEW! Negative LCD Meter *เฉพาะรุ่น Standard
หน้าจอดิจิทัล 3.2 นิ้ว ในรูปแบบ Negative LCD แสดงผลชัดเจนขณะขับขี่
แสดงผลความเร็ว / ระยะทาง / ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง / เวลา
BOOST TO THE MAX PERFORMANCE
เครื่องยนต์ Blue Core 155 ซีซี VVA 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ควบคุมประสิทธิภาพของการเผาไหม้ให้สมบูรณ์ และจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกับการจุดระเบิดอย่างแม่นยำ ลดการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ ระบายความร้อน
ของเครื่องยนต์ได้เต็มประสิทธิภาพ ช่วยให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีและประหยัดน้ำมันมากขึ้น
ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VVA ให้อัตราเร่งดีเยี่ยม
ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองทุกแรงบิด ลดอาการรอรอบ ให้อัตราเร่งเต็มกำลัง ทั้งรอบต่ำ กลางและสูง ตั้งแต่ออกตัวและเร่งแซง
NEW! ระบบขับเคลื่อน YECVT *เฉพาะรุ่น TECH MAX
ระบบควบคุมชุดส่งกำลังอัตโนมัติด้วยระบบ Electronic สั่งงานผ่าน ECU ผู้ใช้งานสามารถเลือกโหมดการขับขี่เพื่อออกแบบการขับขี่ให้เหมาะสมกับการใช้งาน มั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
*ระบบ YECVT จะยกเลิกการทำงานอัตโนมัติ เมื่อความเร็ว ≤ 15 ก.ม./ชม. โปรดศึกษาการใช้งานเพิ่มเติมได้จากคู่มือการใช้งาน
NEW! Riding Mode Selection ตอบรับทุกการขับขี่ *เฉพาะรุ่น TECH MAX
โหมดการขับขี่ปรับได้ 2 รูปแบบ ตามลักษณะการใช้งาน ทั้งในเมืองหรือขับขี่ทางไกล เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานตามความเหมาะสม
T Mode (Town Mode) – ขับขี่ง่าย นุ่มนวล เหมาะกับใช้งานในเมือง ประหยัดน้ำมัน
S Mode (Sport Mode) – อัตราเร่งดี เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ ขับขี่เร้าใจสไตล์สปอร์ต
NEW! Shift Down Function *เฉพาะรุ่น TECH MAX
ฟังก์ชันที่ 1 ASD (Acceleration Shift Down) เพิ่มอัตราเร่ง เพื่อเร่งแซงได้ทันใจเพียงแค่เปิดคันเร่งอย่างรวดเร็ว
ฟังก์ชันที่ 2 ISD (Intelligence Shift Down) เพิ่มทางเลือกในการควบคุมสมรรถนะด้วยตัวเอง
แบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ
-เปิดคันเร่ง และกดปุ่ม Shift เพื่อเพิ่มอัตราเร่ง โดย ECU จะปรับอัตราทดของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมในการเร่งแซง โดยสามารถเพิ่มได้ 3 ระดับ
-ปิดคันเร่ง และกดปุ่ม Shift เพื่อสร้างแรงเบรกจากเครื่องยนต์ (Engine Brake) โดย ECU จะปรับอัตราทดของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดแรงต้าน และความเร็วของรถจะลดลงเร็วกว่าการปิดคันเร่งเพียงอย่างเดียว โดยสามารถลดได้ 3 ระดับ
SPECIFICATIONS
เครื่องยนต์
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 155 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 11.6 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 58.0 x 58.7 มม.
ชนิดหัวเทียน NGK/CPR8EA-9
ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด TCI
ระบบคลัตช์ คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท Electric starter
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 และ E20
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 7.1 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง Standard 0.9 ลิตร / TECH MAX 1 ลิตร
(เปลี่ยนถ่ายตามระยะ)
ความจุหม้อน้ำ Standard 0.46 ลิตร / TECH MAX 0.50 ลิตร
ความจุถังพักหม้อน้ำ 0.13 ลิตร
ระบบส่งกำลังขับ รุ่น Standard ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt )
รุ่น TECH MAX YECVT
อัตราทดอัตโนมัติ รุ่น Standard 2.239-0.706 : 1 / รุ่น TECH MAX 2.330-0.709 : 1
อัตราทดเฟืองท้าย 10.208 (56/16 x 35/12)
กรองอากาศ ไส้กรองกระดาษเคลือบน้ำมัน
โครงรถ
ชนิดของเฟรม แบคโบน
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล 26.0 องศา / 98 มม.
กว้าง x ยาว x สูง 740 x 1935 x 1200 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 770 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 125 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1340 มม.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2000 มม.
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง รุ่น Standard 131 กก./ รุ่น TECH MAX 134 กก.
และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโคปิค
หลัง ยูนิตสวิง
ยาง
หน้า แบบไม่มียางใน 110/70-13M/C 48P
หลัง แบบไม่มียางใน 130/70-13M/C 63P
ล้อ
หน้า ล้อแม็กขนาด 13 นิ้ว
หลัง ล้อแม็กขนาด 13 นิ้ว
ระบบเบรก
เบรกหน้า แบบดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว พร้อม Anti-Lock Brake System (ABS)
เบรกหลัง แบบดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว พร้อม Anti-Lock Brake System (ABS)
ไฟฟ้า
ไฟหน้า LED
ไฟท้าย LED
ไฟเลี้ยว LED
แบตเตอรี่ Standard 12 V, 5.0 Ah (10 HR) / TECH MAX 12 V, 6.0 Ah (10 HR)
เปิดตัวปุ๊บ เทสปั๊บ
YAMAHA THAILAND ไม่รอช้า รวมพลสื่อมวลชนสายสองล้อเข้าร่วมทดสอบ All New YAMAHA NMAX ที่แก่งกระจานเซอร์กิต
เพื่อทดสอบทันที
เริ่มกันที่รุ่น Standard
กำลังจากเครื่องยนต์ 155cc พร้อมระบบ VVA ที่คุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ทำงานได้อย่างกระฉับกระเฉงดีเหมือนเดิม
ท่านั่งขับขี่ให้ความรู้สึกกระชับมั่นคงยามเร่ง เบรก และการเข้าโค้ง ตัวก่อนดีอย่างไร ตัวใหม่ก็ดีอย่างนั้น
แต่ความแตกต่างมาเกิดกับตัว TECH MAX ที่มีระบบ YECVT นี่สิ
อธิบายง่ายๆ เมื่อออกตัว เปิดคันเร่งแรงๆให้มิด แล้วกดปุ่ม SHIFT ที่ประกับแฮนด์ด้านซ้าย รอบเครื่องยนต์จะเด้งปุ๊งกวาดขึ้นไปแถวๆ 7-8 พันรอบทันที สัมผัสได้เลยว่าตัวรถ “พุ่ง” เพิ่มความเร็วขึ้นไปได้อีกระดับ จังหวะออกจากโค้งแล้วเจอเนินกดไปเลยสามจึ๊ก ทันใจกว่าเดิมแน่นอน
และเมื่อถึงจังหวะลงเนิน ตามด้วยโค้ง ปิดคันเร่ง กดปุ่ม Shift จึ๊ก จึ๊ก จึ๊ก รอบเครื่องจะเด้งขึ้น พร้อมสัมผัสได้ว่ามีพลังเอนจิ้นเบรกเพิ่มขึ้นทันที
กดปุ่มพร้อมบีบเบรก อารมณ์เหมือนกำลังขี่รถมีเกียร์แล้วชิพดาวน์ลดเกียร์เลยทีเดียว
จากการทดสอบสั้นๆ ระบบอื่นๆ อย่างเบรก และช่วงล่าง ต่อการขี่ในสนามทางเรียบที่มีบั๊มพ์พอประมาณ มันทำงานได้ดีตามที่ควรจะเป็น
ถึงแม้รถทุกคันจะถูกบรรดาพี่ๆสื่อรุมหวดกันตั้งแต่เช้ายันบ่าย ถือว่าสอบผ่านแบบชิลๆ
หลังจากวันเปิดตัวนี้ ไว้มีโอกาสได้ยืมรถทดสอบมาวิ่งยาวๆ จะหาอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง กับรายละเอียดรอบคันมาให้ชมกันอีกนะจ๊ะ
แล้วพบกันใหม่
#AllNewYamahaNMAX
#AllNewYamahaNMAXTechMAX
#YECVT #NMAX #NMAXTechMAX
#TheMAXPrideBooster
#มันส์เปลี่ยนโลก
#Yamaha
#RealHelmetsThailand
#JustRideit
#JustRideitTeam
