YAMAHA XMAX 300
และแล้วมันก็มา
สวัสดีครับ นี่เป็นอีกครั้งที่ได้มีโอกาสได้ไปชมการเปิดตัวรถรุ่นใหม่จากทางค่าย YAMAHA แบบลมหายใจแนบชิด
โดยโมเดลที่เป็นพระเอก มาถึงขั้นนี้คงไม่ต้องสืบอะไรมากมาย ที่รอก็คงมีแค่อย่างเดียวนั่นคือ ราคาเปิด
ซึ่งจะเปิดราคาในวันที่ 19 ที่จะถึงนี้ในงาน BIG MOTOR SALE
ราคาที่เปิด จะโดนใจหรือตรงกับใจที่ใครทายไว้แค่ไหน ก็รอดูกันอีกที
แต่ในวันนี้ เรามาทำความรู้จักกับเจ้า XMAX ให้มากขึ้นอีกสักนิด ประกอบการตัดสินใจกันดีกว่า
………………..
XMAX ที่จะจำหน่ายในบ้านเรา ระบุสีออกมาชัดๆแล้วนะครับ ว่ามีด้วยกันทั้งหมดสี่สี
ขาว-ดำ , น้ำตาล-ดำ-เทา , ดำ-เทา , เหลือง-ดำ (สีเหลืองดำมีจำหน่ายเฉพาะเขตอาเซี่ยน)
……………………….
-ข้อมูลทางด้านเครื่องยนต์เบื้องต้น
ความจุอยู่ที่ 292cc. สูบเดี่ยว เพิ่มความเฟี้ยวด้วยหัวฉีดแบบ 12 รู
ให้กำลัง 26.7 แรงม้า ที่ 7,250Rpm
………………………
-เรือนไมล์
ไม่รู้จะบอกว่ามันขาดอะไรเพราะมันไม่มีอะไรขาด
มันมีกลิ่นไอของเข็มที่ดูอนาล็อก และมาตรวัดระบบดิจิตอลแบบเต็มเหนี่ยว
ฟังชั่นอัดมาแน่นๆแบบไม่หวงเครื่อง
………………………………..
-ความจุถังน้ำมัน , ความจุใต้เบาะ
รุ่นนี้มีความจุอยู่ที่ 13 ลิตร ครับ
ตำแหน่งในการเติมน้ำมันก็สามารถเติมได้เลยโดยไม่ต้องเปิดเบาะ
ทำให้พื้นที่ใต้เบาะมีพื้นที่ว่างมากขึ้น อาจไม่ได้ใหญ่โตแต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานแล้ว
ใต้เบาะจะมีความจุที่ 44.9ลิตร
………………………………
-ระบบซับแรงกระแทก
หน้าเป็นแบบเทเลสโคปิคขนาด 33มม.มีระยะยุบที่110มม
โช็คหลังแบบคู่ระยะยุบ 92มม สามารถปรับได้ห้าระดับ
โดยจะปรับตั้งไว้ที่ระดับสามเป็นค่ามาตรฐานเบื้องต้น
…………………………………
-ยางหน้าและหลัง
เจ้า xmax ถูกจองตำแหน่งให้เป็นสกู๊ตเตอร์ทัวร์ริ่งกลายๆ
จึงได้ให้ขนาดของล้อหน้ามาใหญ่กว่าด้านหลัง
ยางหน้ามีขนาดที่ 120/70-15 และยางหลัง 140/70-14
………………………………
-สวิทกุญแจ
กุญแจก็เป็นไปตามห้วงแห่งเวลาครับ ณ ยุคนี้ก็หนีไม่พ้นกุญแจแบบ Key less เป็นแน่
ใครไม่คุ้นเคยระบบกุญแจแบบนี้มาก่อน แรกๆอาจงงๆบ้าง
แต่ถ้าใช้จนชินแล้ว มันมีประโยชน์และสะดวกมากมายครับ
……………………………………..
-TCS (traction control system)
ระบบที่ยัดมาอีกหนึ่งอย่างแถมยังสามารถเปิดและปิดได้เหมาะกับทั้งสายบู๊และสายบุ๋น
น่าจะเป็นรุ่นแรกในคลาสนี้ที่มีระบบนี้ยัดเข้ามาช่วยเสริมให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
………………………………..
-ระบบเบรค
แน่นอนว่า ABS ถูกจับมาลงประจำการแบบไม่ต้องสงสัยอะไร ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
………………………………..
-เบาะ
สายพ่อบ้านใจกล้าทั้งหลายเอยย นี่คือเบาะแห่งความดีงาม ตัวเบาะช่วงคนซ้อน เหมือนจะใหญ่แต่ไม่ใหญ่มาก
ตำแหน่งการนั่งอยู่ในระดับพอดีไม่ชันเข่า จริงอยู่ว่าอาจจะดูป้านๆบานๆ
แต่ผมลองนั่งๆซ้อนๆดูพบว่าตำแหน่งที่บอกมาเนี่ย นั่งได้แบบสบายๆเลยนะ
ในส่วนของคนขับสบายๆฮะ ความสูงเบาะอยู่ที่ 795 มม
สำหรับคนตัวเล็กๆอาจต้องเขย่งอยู่(จริงๆมันก็เป็นเรื่องปกตินั่นแหล่ะ)
แต่ด้วยน้ำหนักของรถที่ไม่ได้มากมายนัก 179 กิโลกรัม ก็ช่วยให้เราประคับประคองรถได้อย่างไม่ยาก
……………………………………….
-ที่น่าสนใจอีกหนึ่งอย่าง
อันนี้ไม่ได้ผ่าเครื่องให้ชมนะครับฮาาาและไม่มีรูปประกอบ
แต่ว่าตามรายละเอียดเป็นอีกหัวข้อที่ผมว่ามันเด็ด
ระบบหล่อลื่นแบบกึ่งแห้ง ซึ่งเป็นเทนโนโลยีเดียวกันกับที่ใช้ใน YZR M1
ซึ่งระบบนี้จะช่วยให้รถสูญเสียกำลังน้อยลง และมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น คร่าวๆก็ประมาณนี้ครับ
………………………………….
มาเรื่องฟิลลิ่งการขับขี่กันบ้าง
เนื่องจากผมมันสายพ่อบ้านมุ้งมิ้ง และวันนี้ยังไม่มีโอกาสได้ใช้ทุกโหมด
แต่ก็จะบอกกล่าวในส่วนที่รับรู้ได้จากระยะสั้นๆตามขนาดของตัวผมนี่แหล่ะ
ตำแหน่งท่านั่งทั้งผู้ขับขี่ ออกแบบมาได้ลงตัวระยะควบคุมแฮนด์ไม่ต้องโน้มตัวไปด้านหน้ามากเกินไป
ทำให้เมื่อต้องขับเดินทางไกลๆอาการเมื่อยล้าน่าจะเกิดขึ้นช้ากว่าปกติ
แฮนด์สามารถปรับได้สองระดับนะครับ ถ้ายังรู้สึกว่าระดับที่ตั้งมาจากโรงงานยังห่างตัวมากไป
แต่ผมว่าเดิมๆมันก็กำลังดีแล้วล่ะ
ควบคุมได้ง่าย และขอบอกว่าพริ้วกว่าที่คาด พับรถได้ทันทีที่นึก
ระยะฐานล้อที่แคบ อยู่ที่ 1,540 มม ก่อให้เห็นผลตอนควบคุมค่อนข้างจะชัดเจน
อัตราเร่งติดไม้ติดมือดีมากครับแม้เจ้า XMAX จะไม่มีระบบ VVA มาให้
แต่ด้วยพละกำลังและการคำนวนจากทางศูนย์
ทำให้แทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่างจากเวลาขับรุ่นอื่นๆที่มี VVA
ส่วนการขับขี่แบบอื่นๆรอให้มีโอกาสได้ขับขี่มากกว่านี้จะมาทำฟูลรีวิวให้ได้อ่านกันนะครับ
เอาจริงๆระบบมันเยอะแยะไปหมด เรียกว่าจัดมาเต็มข้อกันเลย
มาดูภาพรวมๆก่อนจะสิ้นสุดบทความกันบ้างดีกว่า
เทียบกะ NMAX สักหน่อย
ก็ไม่มีอะไรมากครับ คาดว่าหลายๆคนก็คงตั้งหน้าตั้งตารอราคา เพื่อประกอบการพิจรณาของตนเองอีกที
สิ่งที่อยากจะบอกก่อนจะสิ้นสุดบทความนี้ก็มีเพียงแค่
“มันดีมาก มันส์ดีมาก”
………………………..
ขอบคุณ ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ www.yamaha-motor.co.th/automotive/ ที่เปิดโอกาสให้ได้ใกล้ชิดเจ้า XMAX
ถ้าทีมงาน just-ride-it https://www.just-ride-it.com/ ได้ทดสอบแบบจัสๆเมื่อไหร่ จะรีบทำบทความมาให้เสพอย่างไวเลยครับ ^^
สำหรับบทความนี้
สวัสดีครับ
