มาส่องข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของ Royal Enfield’s Himalayan กัน
เป็นอันแน่ชัดแล้วว่า Motor Show2017 ที่กำลังรูดม่านเปิดงานครั้งนี้ Himalayan มาแน่ๆ จึงขอนำเอาบทความที่เคยลงไว้เมื่อกันยายนปีที่แล้วมาให้อ่านเล่นกันนะจ๊ะ
เจ้าข้าเอ้ยยยย ณ ตอนนี้ (19 กย.2016) @ แต๊ก เตี้ย ล่ำ ดำ แก่ กำลังขี่เจ้า Royal Enfield’s Himalayan อยู่ที่อินเดียแหละ ก่อนที่ @แต๊กจะกลับมารีวิวแบบเต็มๆ
เรามาดูสเปคต่างๆของรถคันนี้เป็นการเรียกน้ำย่อยกันก่อนดีกว่าเนาะ ไปกันโลดดดด
เครื่องยนต์ : 4จังหวะ สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ SOHC (แต่มี Oli Cooler ติดมาให้ด้วยนะ)
ความจุ : 411 cc. ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก : 78mm. x 86mm. (เครื่องชักยาวแบบนี้ พละกำลังรอบต่ำๆเหลือเฟือแน่ๆ แต่รอบสูงๆ ทำใจหน่อยนะจ๊ะ)
อัตราส่วนกำลังอัด : 9.5 : 1 (กำลังอัดไม่สูงมาก เน้นเหนียว)
แรงม้าสูงสุด : 24.5BHP (18.02KW) ที่ 6500 RPM
ทอร์คสูงสุด : 32NM ที่ 4000-4500RPM
คลัทช์ : แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกัน
เกียร์ : 5 เกียร์
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : คาบูเรเตอร์ (เอิ้ววว ใครอยากทำแรงเพิ่มอีกนิดก็สบายเลย)
ระบบสตาร์ท : สตาร์ทด้วยไฟฟ้า (ไม่ต้องตื้บนะ)
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : แบบเทเลสโคปิก ขนาดแกนช๊อคอัพ 41mm. ระยะยุบ 200mm.
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : ระบบ Monoshock ระยะยุบ 180mm.
มาดูมิติตัวรถกันต่อ
ระยะฐานล้อ : 1465mm.
ความสูงใต้ท้องรถ: 220mm.
ความยาวรถ : 2190 mm. (ความยาวเอาเรื่องเลยนะเนี่ย)
กว้าง : 840mm. (แต่ความกว้างไม่เท่าไหร่ ทางแคบๆสบ๊ายยย)
ความสูงเบาะ : 800mm. (CB500x เบาะสูง 810mm. นะจ๊ะ)
ส่วนสูงรถ รวมชิลด์หน้าด้วยแล้ว : 1360mm.
น้ำหนักรวมของเหลว : 182kg.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 15+/- 0.5 lts (แง๊ะ มี +/- ด้วย พี่ไม่แน่ใจหรอค้าบว่ารถพี่จุน้ำมันเท่าหร่าย เอิ้กก)
ขนาดยางและระบบเบรก
ล้อหน้า : 90/90 – 21″
ล้อหลัง : 120/90 – 17″
เบรกหน้า : ขนาดจาน300mm. 2ลูกสูบ
เบรกหลัง : ขนาดจาน240mm. 1ลูกสูบ
ระบบเบรกดูไม่มีอะไรหวือหวา เพราะรถแนวลุยๆ แถมแรงม้าไม่มากนัก แค่นี้ก็คงเอาอยู่เหลือเฟือ
แบตเตอรี่ : 12v. 8AH
ไฟหน้า : 12v. H4 60/55W.
ไฟท้าย : LED (อัยย๊ะ)
นี่ก็คือสเปคคร่าวๆของเจ้าแพะภูเขาตัวนี้ ไว้รออ่านแบบเต็มๆหลังจาก @แต๊ก กลับมากันอีกทีเนาะ เอ้า ไปดูรูปงามๆกันเล้ยยย
บทความโดย TopsaVage