คาวามาแรง Ninja 650 ใหม่กริบ หล่อกว่าเดิมหลายขุม
ลากยาวโมเดลเดิมมาตั้งหลายปี พศ.นี้ได้ฤกษ์เปลี่ยนโฉม เล่นเอาใจหวิวเลย กับคนที่ชอบเดินทาง แต่ใจยังอยากสปอร์ต
เฟรมใหม่ แฟริ่งใหม่ ค่ายเขียวบอก รับแรงบันดาลใจจากตระกูล ZX ฟิตหุ่นลดน้ำหนักลงไปเยอะ มีม้าในคอกให้เรียกใช้งาน 68ตัว
slipper clutch กลายเป็นของที่ขาดไม่ได้ ถูกยัดเข้ามาประจำการด้วย
เมื่อ Z มีไฟท้ายทรง Z ไปแล้ว Ninja ก็ขอมีไฟท้ายทรง X บ้าง
ล้อใหม่ สวิงอาร์มใหม่ ท่อใหม่ ช๊อคอัพเอาไปซุกไว้ตรงกลาง แทนที่แบบเก่าที่เคยเอามาโชว์ไว้ด้านซ้าย
ABS อีกหนึ่ง item จำเป็น มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าตอนจะใช้แล้วไม่มี
แหม ถ้าจุหมวกกันน๊อคลงไปได้สักใบนี่ สนานเลยนะ (เอ็งจะบ้าเรอะ นี่มันรถสปอร์ตทัวริ่งเฟ้ย ไม่ใช่ สกู๊ตเตอร์)
เอาซี้ ทัวริ่งรึปล่าว มีช่องจ่ายไฟอ่ะ
หึยๆ มีของมาล่อใจตั้งแต่ยังไม่เห็นรถตัวจริงกันเลย
พร้อมจะทัวริ่งนะจ๊ะ ไมไ่ด้โม๊
ของเล่นพี่เพียบ
มุมนี้มองแล้วก็เข้าที ดูรวมๆแล้วมีเสน่ห์เหลือเกิน
หึหึหึ ไฟบอกเกียร์ เกจ์น้ำมัน เกจ์ความร้อน บอกความเร็วเป็นดิจิตอล ส่วนวัดรอบ เป็นเข็มแบบนี้ @TopsaVage ใจสั่น (รอบเครื่องสูงปรี้ดเลยวุ้ย)
ก้านเบรก ก้านคลัชท์ ปรับระดับได้ ตุ้มปลายแฮนด์สวยจัง
งานแผงคอบนสวยๆ
ถังน้ำมันเส้นสายดูดี น่าจะกอดอุ่น
ท่อไอเสียใหม่ รองรับค่ามาตรฐานมลพิษที่นับวันจะสูงขึ้นเรื่อยๆ
ลูกเล่นเล็กๆน้อยๆ ที่สายทัวริ่งชอบนักหนา
รวมทุกอย่างแล้ว เหมือนจับเอา ZX มาใส่แฮนด์บาร์ อารมณ์มันได้จริงๆ การปรับโฉมครั้งนี้ลึกๆแล้วจะมีรายละเอียดปลีกย่อยอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปอีกบ้าง
จะมาทำตลาดในไทยมั้ย ราคาจะเคาะเท่าไหร่ สาวกค่ายเขียว หรือใครที่ชอบแนวนี้คงลุ้นกันแล้วล่ะ มีอะไรแว่วๆๆๆๆ จะรีบเอามาบอกทันทีเลยจ๊ะ เก๊าสัญญา
