จับพลัดจับผลู!!!! …. เมื่อต้องขี่ CBR พาเพี้ยนไป เรียน Honda CRF Dirt Camp
สวัสดีครับ…
มีเรื่องราวสนุกๆ ในช่วงวันหยุดยาว ( 5-10 ธันวา ) ในช่วงฤดูหนาวมาเล่า สู่กันฟัง
เป็นเรื่องจับพลัดจับผลู ไม่ได้รู้ ไม่ได้แพลนกันมาก่อน!!!
ระหว่างที่ผมกำลังเพลิดเพลินกับทริปฤดูหนาวอยู่กับ อาจารย์หยอย ( น้าวิชิต บางซ่อน)
มีเสียงจากปลายสาย ส่งตรงจากทีมงานมอเตอร์ไซด์พันทิป หรือ Just-Ride-It
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
ขอให้ไปร่วมงานงานหนึ่งแบบปัจจุบันทันด่วน
งานนั้นคือ CRF Dirt Camp ครั้งที่ 24 ที่จังหวัดพะเยา
จะหมู่หรือจะจ่าอย่างไร ไปดูกันครับ
ป.ล. ครั้งนี้แนบสาระความรู้ในการขับขี่รถ Dirt มาฝากกันด้วยครับ ^^
ผมออกเดินทาง จาก กทม – เวียงแหง
ด้วยรถ CBR300R และ CB300F
และบุคคลที่ร่วมทริปไปด้วยกัน จะเรียกว่า เป็นตำนานนักขี่มอเตอร์ไซค์คนนึง
ของวงการมอเตอร์ไซค์ก็ว่าได้… 
เส้นทางที่เราไปกัน ก็คือ รับลมหนาวไปเรื่อยๆ
ต่อจากเวียงแหง ก็ อ่างขาง และ แม่สลอง 
แบบชิลๆ สบายๆ ตามประสาคนชอบขี่รถและชอบอากาศหนาว
แต่ในเมื่อก็มีเสียงเรียกสายฟ้าแลบ ( แปร๊บๆ )
ขอให้มาช่วยงาน Honda CRF Dirt Camp ที่พะเยาหน่อย
เราก็เลยเบรคตัวโก่ง แล้ว เลี้ยวมาพะเยาทัน ….
นี่เป็นเรื่องราว ความสนุก ( ที่ไม่ได้ตั้งตัวมาก่อน ) ก็อุบัดิขึ้น
ป.ล. บอกตามตรงว่า แว๊บแรกไม่อยากมาเลย อยากขี่รถเที่ยวรับลมหนาวไปเรื่อยๆ มากกว่า 
ป.ล.2 ส่วนทริปขี่ CBR เที่ยวเหนือ ครั้งหน้าจะมาเหลาให้ฟังครับ
หน้าที่ของเราในคราวนี้คือ
มาเรียนรู้เพิ่มเติม และ มาเป็นช่างภาพสื่อมวลชล ( จำเป็น ) ครับ ( แม้ว่าฝีมือการถ่ายรูปจะมีเพียงน้อยนิด )
วันงาน ข้าวของก็พะรุงพะรังตามภาพ
จุดนัดพบคือ
ริมกว๊าน พะเยา จังหวัดพะเยา
บรรยากาศยามเช้าค่อนข้างเย็นๆ สบายๆ
เอาหล่ะ ไม่พูดพร่ำทำเพลง
มาเข้าภาคทฤษฏีกัน
กล่าวไว้ก่อน ไอ้กระผมมันก็มือ สมัครเล่น ปูๆ ปลาๆ ในทางเถื่อน ถ้าเขียนผิดหรือกล่าวผิด ประการใด ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
ท่านั่ง
จารย์บอกว่า อันนี้คือ ท่านั่งธรรมดาๆ ทั่วๆ ไป
ท่าจะนั่งให้โปรๆ หน่อย ท่าก็จะประมาณนี้
เอ้า สรุปง่ายๆ
เลื่อนตำแหน่งเข้ามาติดถัง….
แขนกลางๆ หน่อย ทำเป็นมุมเดียวกับช๊อค หน้า
ปลายเท้าวางบนพักเท้า ( อย่าเลยไปถึงคันเกียร์ หรือ เบรค )
ตามรูป ( ที่ไม่ชัด ขออภัย )
ท่ายืน
เท้าส่วนหน้าวางบนพักเท้า
ยืดขาเกือบเป็นเส้นตรง งอเล็กน้อย
ลำตัวเอนไปข้างหน้าเล็กน้อย
แขนกางเล็กน้อย ตามสูตร Enduro
จบภาคทฤษฏีแล้ว ( เร็วอะไรขนาดนี้ 
๗
Honda CRF Dirt Camp 1 Day Trip ครั้งที่ 24 ก็เริ่มขึ้น
การเดินทางในครั้งนี้ เน้นขี่ทริปจริง มีเส้นทางเกือบทุกประเภทคละๆ กันไป ให้ได้ลองทักษะกันจริงๆครับ
ออกเดินทางกันเลย
ช่วงแรก เป็นทางดำครับ ขี่กันสบายๆ
อย่าง ที่บอก หน้าที่ในคราวนี้ นอกจากเป็นนักเรียนแล้ว
เรายังต้องเป็นช่างภาพ
และเนื่องจากผมทำแบบอาจารย์หยอยไม่ได้ ( แฮ่ๆ ลองแล้ว มันยากแฮะ และคนอื่นอย่าได้คิดทำตามนะครับ เป็นความสามารถ เฉพาะตัว )
จึงต้องมีคนซ้อน คอยเก็บภาพ ระหว่าง เดินทางในทริปครับ 
ด่านแรก : ฝุ่นหนา
ตรงนี้มีร่วงกันไปบ้าง ส่วนอาจารย์ของเราในวันนี้ ดีกรีแชมป์ประเทศไทยคนปัจจุบัน
เทอร์โบ อานนท์ เทพลิบ
ขี่ให้ดูว่า การฝ่า ฝุ่นไหนไปด้วย ความเร็วนั้น ทำอย่างไร
หลักการ คือ การใช้คันเร่งให้เนียน
บางจังหวะถ้าความเร็วค่อนข้างช้า / รถจอด / การออกตัว ถ้าใช้คันเร่งหนักไป ก็จะจมฝุ่น ล้อปั่น
ดังนั้น ต้องใช้ให้เนียน!!!
ส่วนรถที่มีความ เร็วอยู่ แล้ว จะสังเกตุว่า ถ้าเราปิดคันเร่ง ล้อจะเริ่มพับและรถเสียการทรงตัว ดังนั้น ให้เดินคันเร่ง เพื่อรักษา เสถียรภาพล้อหน้า ให้บุคตลุยได้ไป เรื่อยๆ
ท้ายจะปัดไปมาบ้างก็ช่างมัน
เรียนทฤษฏีเสร็จ ก็ขี่กันต่อ
ด่านต่อมา เป็นทาง Trail เข้าป่า มีเนิน มีน้ำ มีหญ้า
ตัวกระผมเอง วิชาอะไรก็ไม่มีกะเขา แต่ล้มไม่ได้ ไหนจะกล้อง และคนซ้อน เลยต้องเปลี่ยนมาขี่ MSX ที่โมดิฟายมาเพื่อความคล่องตัว ( จริงๆ ป๊อด )
ว่าแล้ว ศิษย์และอาจารย์ ก็ขี่เพื่อถ่ายรูปกันต่อไป
ทัพเหล่าอาจารย์ นำหน้ามาก่อน
เปิดคันเร่งมาเต็มที่ ใส่กันไม่ยั้ง….
เหล่านักเรียน ตามกันมาติดๆ ไม่น้อยหน้าอาจารย์เลยทีเดียว
ป.ล. ภาคเหนือนี่ นักเรียนเก่งๆ ระดับเทพๆ กันเยอะมาก
การเดินทาง ของทริป ยังคงดำเนินต่อไป
มีทางบ้าง…
เบรคกันตัวโก่ง เข้ารกเข้าพงบ้าง
แต่ไม่มีหลงครับ เพราะมีป้ายลูกศร ชี้เส้นทางชัดเจน รวมถึงป้ายเตือนอันตราย (!! ) ตามจุดต่างๆ
ครบถ้วน ทำให้ขี่ได้เร็ว ไม่หลงและปลอดภัย
ทำให้การขับขี่สนุกมากๆ
ด่านตลุยลำธาร
ด่านตลุยลำธาร นั้นมีทริ๊กนิดหน่อยคือ พยายามเดินคันเร่งไปเรื่อยๆ เพื่อให้ตัวรถมีแรงพอเพียงในการฝ่าอุปสรรคที่อยู่ใต้น้ำ ถ้าล้อไปติดหินหรืออุปสรรคในลำธารจะได้มีแรงขับเคลื่อนเพียงพอ
อย่างไรก็ดี ใช้คันเร่งให้พอเหมาะ ให้เนียน มากไปก็ไม่ดี น้อยไปก็ไม่ดี
ทางสายกลาง ยังคงเป็นจริงเสมอ ^^
อีกครั้งของทีมงานช่างภาพ
ล่วงไปก่อน จะได้เก็บภาพสมาชิกได้
และอีกครั้ง
ห้ามร่วงในน้ำนะ อุปกรณ์ถ่ายภาพ บรรลัยแน่!!!!
อย่าง ที่บอก นักเรียนภาคเหนือ!!!
เอ่อ อย่าเรียกว่านักเรียนดีกว่าฮะ
ฝีมือเทพๆ กันทั้งนั้น สนุกสนานมาก
เล่นเอาช่างภาพชักกล้องกลับแทบไม่ทัน 5555
พ้นด่านน้ำมา ก็เป็นทางฝุ่น
แบบ High Speed !!!!! ซึ่งทุกคนบิดกันหูดับตับไหม้
ผมเลยไม่สามารถถ่ายภาพในเซคชั่นนี้ได้ ( ตามเขาไม่ทัน )
ขี่กันมาซัก 20 โลได้ ก็จอดพักกัน
คุณปู่ AX1 ก็มาแจมด้วยนะ
สนุก กันมาก MSX Dirt ยางรั่วกันเป็นแถวๆ แต่ก็ขี่บดออก มาจากป่ากันมาจนได้ ไม่มีปัญหา
ถ้า ช่วงไหนได้ถ่ายภาพ
นั่นหมายความว่า ทางไม่โหด
บางช่วง ทางโหด ชัน หญ้าท่วมหัว!!!
หยุดเดินคันเร่งไม่ได้เลย ไม่งั้นมีร่วง
เสียววาบ ใจเต้นตุ๊บตั๊บไปหมด แต่พอผ่านมาได้ก็กลายเป็นความสนุกสนานแบบบอกไม่ถูก
สาย Dirt มันสนุกสนานแบบนี้นี่เอง
ป.ล. ในเมื่อตามถ่ายคนอื่นไม่ทัน ก็ถ่ายกันเองนี่แหล่ะฮะ 5555
ในที่สุดก็ผ่านเส้น ทางเทรลกันมาได้
มาจบที่ อ่างเก็บน้ำแม่ต๋ำ
พักทานข้าวกันก่อน จากนั้นมาต่อช่วงบ่าย
กับข้าว ก็เต็มที่กันไปเลย อิ่มหมีพีมันกันหล่ะ เย่ อิ่มจังตังค์อยู่ครบ อิอิ
รอบบ่าย เป็นการแข่งแบบจับเวลา กับเส้นทาง 7 กิโลเมตร ผ่านอุปสรรคหลากหลายรูปแบบ ( SS )
ใครเร็วสุด 5 อันดับ มีรางวัล
ขับเคี่ยวกันมันส์หยด เรียกได้ว่า ออกตัวกันฝุ่นตลบ
ส่วน ตัวกระผม ไปดักรอถ่ายรูป
ตรงจุดนี้เป็นจุดลงเนินชัน โดดพ้นยอดมา จากนั้นจะต้องเบรคสไลด์กันตัวโก่ง ไม่งั้น ร่วงบ่อน้ำแน่ 5555
จารย์อาร์ท แห่ง Honda
แชมป์ของเรา อานนท์ เทพลิป มาแว๊ววว
พี่ๆ บางท่าน Skill สูงมาก เร็วจนหลุด Focus กันเลยทีเดียว ( ผีมือถ่ายภาพห่วยก็บอกตรงๆ เถอะ )
เข้ารกเข้าพงขนาดไหน ดูกันเอา
หน้าเหิน หน้าทิ่ม มีให้เล่นกันเสียววาบๆ
สนุกๆ
เบรคสไลด์แล้วเลี้ยวหักทันที ผมลองแล้ว ไม่ง่ายเลยแฮะ
มันเลี้ยวไม่ลง
เมื่อจบงานแล้ว มีการมอบของรางวัลให้ผู้ทำเวลาติดอันดับ Top 5 กันเล็กๆน้อยๆ
คุณพี่ท่านนี้ ฝีมือการขับขี่ช่างสุดยอดเสียจริงๆ
สุดท้ายแล้ว
ไม่มีอะไรจะกล่าว ( ง่วงละ ) นอกจากจะบอกว่า
“CRF Dirt Camp นี่โคตรสนุกจริงๆ”
ผมนี่ ภาวนา ให้ครั้งหน้าขอให้เป็นผมที่ได้ไปอีกนะ แฮ่ะๆ 
สำหรับคืนนี้ ฝันดี ราตรีสวัสดิ์นะคร๊าบบบบบ
หลังจากงานนี้
การเดินทางของแห่งฤดูหนาวของผม กับ เพี้ยน ก็ยังคงมีต่อไป
เดี๋ยวคราวหน้าจะมาเหลาให้ฟังครับ
บทความโดย เตี้ย ล่ำ ดำ แก่
