หากเอ่ยชื่อรถแนวครุยเซอร์หรือชอปเปอร์ที่ติดปากบ้านเราแล้ว 1 ในยี่ห้อที่หลายๆคนนึกถึงก็คงเป็น ฮาเลย์ เดวิสัน
ซึ่งฮาเลย์เดวิสันเอง เป็นค่ายรถที่มีอายุการผลิตรถยาวมาเกิน 100 ปี จนถึงปัจจุบัน
โดยเอกลักษณ์ของรถค่ายนี้ที่หลายๆคนนึกออก คงเป็นรถเครื่องสูบ V คันใหญ่ เสียงดังๆ ที่เห็นกันบ่อยในหนัง ฮอลิวูด
Harley-Davidson Street Rod 750 CC ฮาเลย์สำหรับคนรุ่นใหม่
กลับมาที่บ้านเราบ้าง บ้านเราเองก็มี บ.หลายเจ้านำฮาเลย์เข้ามาขายซึ่ง 1 ในนั้นก็คือ AAS Harley-Davidson® of Bangkok
ทาง AAS Harley-Davidson® of Bangkok
ได้มีการเชิญสื่อมวลชลทั้งหลายเข้ามาร่วมทดสอบลองขี่เจ้า Street Rod 750 CC ที่ศูนย์ วิภาวดี
โดยก่อนเริ่มการทดสอบได้มี MC สาวสวยมาบรรยายถึงคุณลักษณะของรถ
จากที่ได้ฟังบรรยายและได้ลองขี่ ขอสรุปจากความเข้าใจส่วนตัวเลยว่า
เจ้า Street Rod นี้ สร้างขึ้นมาเอาใจคนรุ่นใหม่ในการขี่
กล่าวคือ ฮาเลย์รุ่นใหม่ๆก่อนหน้านี้ยังคงเอกลักษณ์แบบเก่าๆเดิมๆไว้ คือ เครื่องใหญ่สั่น ระบบโช๊คจะค่อนข้างแข็ง
ระบบไฟฟ้าจะไม่ค่อยมีเทคโนโลยีใหม่ๆ ซึ่งว่ากันตามเนื้อผ้าแล้ว เป็นที่ถูกใจสำหรับนักบิดรุ่นเก่าที่ชื่นชอบความดั่งเดิมนี้
แต่คงไม่ถูกใจนักบิดรุ่นใหม่ๆสักเท่าไรมาจากรถที่มันค่อนข้างจะหนักมาก เครื่องบิดที่สั่นสะท้าน ระบบโช๊คแบบหลังแข็ง
Street Rod 750 จึงใส่เทคโนโลยีใหม่ๆเข้าไปเพื่อตอบสนองความต้องการของนักบิดรุ่นใหม่ๆ
เครื่องสูบ V แบบใหม่ที่ไม่สั่นสะท้านมากแบบเครื่องรุ่นก่อนๆ มาพร้อมระบบหัวฉีดและกุญแจชิฟ
มีพัดลมระบายความร้อน
ระบบขับเคลื่อนยังใช้สายพานแบบเดิม
มีระบบเบรก ABS ให้มาด้วย โดยตัวจับระบบ ABS จะไม่อยู่ที่จานเบรกแบบรถรุ่นอื่นๆ
แต่จะอยู่ในลูกปืนล้อหน้าและหลัง
แรงบิดไม่สั่นสะท้านขึ้นมือ อัตตราเร่งแซงถือว่าใช้ได้
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเนื่องจากลองขี่ในเมืองเส้นวิภาวดี และเวลาทดสอบมีจำกัด
อาจจะได้ทดสอบไม่เท่าที่ควร จึงบอกอะไรได้ไม่มากนัก
ว่าเป็นอย่างไรขนาดไหน ก็หวังไว้ว่าจะมีผู้ใหญ่ใจดีให้รถมาทดสอบไปลองไกลๆสักหน่อยคงจะดีไม่น้อย
ซึ่ง Street Rod ตอบสนองตรงนี้ได้ แต่ก็มีข้อเสียอย่างนึงที่รถทรงนี้ค่ายไหนก็เจอเหมือนกัน
คือเวลาคร่อมรถแล้วเข็นถอยหลัง ขาจะไปโดนเครื่อง
หากใครสนใจอยากสัมผัสคันเป็นๆก็เชิญเข้ามาแวะชมได้ที่ AAS Harley-Davidson® of Bangkok
ทางทีมงานขอขอบคุณผู้ใหญ่ใจดี AAS Harley-Davidson® of Bangkok
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
ที่ให้โอกาสเข้ามาร่วมทดสอบการขี่ในครั้งนี้ด้วยครับ
และขอฝาก https://www.just-ride-it.com/
https://www.facebook.com/justrideitteam/?ref=bookmarks
ไว้ในใจท่านผู้อ่านทุกท่านเข้าไปติดตามดูข้อมูลต่างๆได้
ไม่ขอเข้าไปอ่านนานๆแต่ขอเข้าไปอ่านบ่อยๆก็ชื่นใจแล้ว
ขอลาไปก่อนหากคราวหน้าได้ลองขี่รถรุ่นไหนอีกจะมาเล่าสู่กันฟังอีกรอบนะครับ
ขอบคุณครับ
โดยจัดโช๊คหน้าแบบ Up Side Down มาให้ พร้อมจานเบรกหน้าแบบคู่
โช๊คหลังให้แบบมี sub tank มาด้วย
เรือนไมล์ที่ใส่ระบบดิลจิตอลผสมความดั่งเดิมเข้าไปด้วยกัน