รีวิว GPX DEMON 150 GR FI Sport Fun Bike หัวฉีดแบบใหม่ไปซิ่งสนาม

2 ปีผ่านไป
ในขณะที่เทคโนโลยีต่างๆก็เริ่มมีการเปลี่ยนแปลง รถมอเตอร์ไซค์เองก็เฉกเช่นเดียวกัน
บทความนี้ มอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งแบรนด์ที่ได้รับการพัฒนามาโดยตลอด แถมยังเป็นค่ายรถที่ได้ชื่อว่าเป็นค่ายไทย
เอ่ยไปคงไม่มีใครไม่รู้จัก นั่นก็คือ GPX นั่นเองครับ
เปิดหัวว่า 2ปีผ่านไป แล้วรุ่นอะไรล่ะ ที่กำลังได้รับการปรับปรุง ปรุงรสให้ขับขี่ได้อย่างเอร็ดอร่อยมากยิ่งขึ้น
ชื่อหัวข้อก็คงบอกไปแล้ว ไม่รู้จะกั๊กไว้อีกทำไม 555
ซึ่งรุ่นนี้ โมเดลแบบนี้ ทางทีมจัสเองได้มีโอากาสได้รับมาทดสอบขับขี่ตั้งแต่ช่วงแรกๆที่เปิดตัว
ตามลิ้งค์นี้ครับ https://pantip.com/topic/37432019
และพอเป็นตัวหัวฉีด รีวิวการใช้งานและส่วนประกอบเบื้องต้น ทางทีมจัสก็ได้ลงรายละเอียดไปแล้วเช่นกัน
ตามลิ้งค์นี้ https://pantip.com/topic/39709549
แต่ก็นะ เราเคยเอามันไปขับเคี่ยวในสนามมาแล้ว ครั้งนี้ก็ต้องตามกลับไปซ้ำรอยเดิม เพิ่มเติมคือรถเป็นระบบหัวฉีดแล้ววว
เอาเป็นว่าเรามาทำความรู้จักเจ้า GPX DEMON 150 GR FI เมื่อได้ลงทดสอบขับขี่แบบเรซซิ่งกันให้มากขึ้นกันดีกว่าครับ

ความเปลี่ยนแปลงจักสำแดงเดชได้ชัดเจนขึ้น

เราก็ต้องหาผู้ที่เคยมีโอกาสได้ขับขี่เจ้า GR มาก่อนหน้าร่วมทดสอบ

ทีมงานจึงได้เชิญ น้าศักดิ์ หรือ สายแบนในตำนาน มาขับขี่เพื่อให้ช่วยในการบรรยายบทความในครั้งนี้ครับ

เนื่องจากเป็นบุคคลที่มีโอกาสได้ทดสอบมาตั้งแต่แรกๆ และฝีไม้ลายมือเชื่อใจได้

การขับขี่เป็นเช่นไร แตกต่างจากเดิมอย่างไร มาอ่านความเห็นที่ได้รับจากน้าศักดิ์กันครับ

ได้มีโอกาส ทำการทดสอบเทส รถรุ่นDemon gr150FIของค่ายGPX ในสนามมอเตอร์สปอร์ตปาร์ค สุวรรณภูมิ จากทีมงาน##Just_Ride_It

นำมาให้ผมได้ทำการทดสอบ ซึ่งได้ยินมาเห็นว่าเป็นรถตัวใหม่ล่าสุดที่ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ออกแบบดีไซน์ แนวสปอร์ต ด้วยรูปทรงที่กะทัดรัด ที่เน้นความคล่องตัวของผู้ขับขี่ น้ำหนักรถเบา จึงสามารถคุมองศาในการเลี้ยวได้ง่าย โฉบเฉี่ยว สายตา สีสันสวยงาม

ผมเองเคยทดลองขับขี่ทั้งตัวเก่าและตัวใหม่ จึงพบความแตกต่างจากประสบการณ์ตรงที่สัมผัสได้เลย จึงนำมาเล่าสู่กันฟัง

เจ้าDemon GR 150FI ตัวนี้เป็นเครื่องยนต์4จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด น้ำหนักรถประมาณ130เห็นจะได้ เกียร์ที่ใช้ที่ให้มามี6เกียร์ โช๊คหลังเป็นแก็สกระบอก2ชั้นที่ใด้มาของค่ายYss ก็มาตรฐานดีอยู่แล้วครับ เบรคหน้า-หลัง เป็นดิสเบรคไม่มีABS ด้วยระบบจ่ายน้ำมันที่เป็น หัวฉีด ย่อมละเอียดขึ้นแน่นอน

แต่รู้สึกได้เลยว่าคันเร่งเนียนมากเวลาจะบิดแต่ล่ะครั้ง รู้สึกสมูทดี ด้วยรถออกแบบดีไซน์มาเพื่อใช้ในชีวิตประจำวัน
ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้ในสนามพักเท้าเดิม ก็จะต่ำไปนิดนึง เวลาพับรถเพื่อเลี้ยวเข้าโค้งทำให้เซ็นเซอร์พักเท้าขูดพื้นตลอด

ทางทีมงานJust ride it จึงได้ทำการเปลี่ยนเป็นเกียร์โยงให้เพื่อความเหมาะสมใช้ขับขี่ในสนาม

พอได้พักเท้าสูงขึ้นทีนี้อารมณ์ผมมาเลยครับ กล้าเลี้ยว กล้าโหนมากขึ้น ด้วยยางติดรถที่ได้มาเปลี่ยนมาใหม่ ตัวใหม่นี้เป็นยางของIRC เห็นยางที่ติดรถมาก็ยิ่งมั่นใจ จึงทำให้การขับขี่ยิ่งสนุกมากขึ้น ด้วยโพสิชั่นการขับขี่ แนวสปอร์ต ก็จะเหมือนรถค่ายอื่นทั่วๆไป เเต่ด้วยตัวรถที่กะทัดรัด สำหรับคนตัวใหญ่ ตัวอ้วนก็คงจะไม่ปลื้มเท่าไหร่ แต่สำหรับผู้หญิงหรือผู้ขับขี่ตัวเล็กถึงกลาง รับรองเลย ขับขี่สนุกแน่นอน ส่วนเกียร์รู้สึกใส่ เปลี่ยน ง่ายขึ้นกว่าเดิมครับ ต่อเกียร์ได้สนุกทีเดียว

สำหรับ ##ความคิดเห็นส่วนตัวของผม สำหรับเจ้าDemon150 gr FIตัวนี้ ถือว่าทำออกได้มาดีกว่าเดิม ขี่สนุกเลย เป็นรถที่น่ารักดี ดีไซน์สวยดี เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป แต่ถ้าจะมาขับขี่ในสนาม ควรเปลี่ยนเกียร์โยงให้พักเท้าสูงกว่าพักเท้าเดิมครับจะพบความสนุกมากขึ้น ส่วนเรื่องราคาค่าตัวด้วยราคา6หมื่นกลางๆ ผมดูก็สมน้ำสมเนื้อกับรถน่ะ อันนี้ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ล่ะบุคคลครับ