เจาะสเปคเบื้องต้น Benelli TRK502

เปิดตัว เปิดราคาที่ประเทศจีนกันไปเรียบร้อย กับเจ้า TRK502 จากค่าย Benelli ซึ่งหน้าตารวมๆแล้วสายแอดแวนเจอร์บ้านเราถึงกับร้องอู้ววว โอ้ววว อ๊าววว เลยทีเดียว วันนี้เรามาดูสเปครายละเอียดต่างๆของตัวรถกันดีกว่า ว่ามีอะไรเด็ดๆบ้าง ไปกันเล้ยยยย

เครื่องยนต์

ความจุกระบอกสูบ : 499.6cc.

แรงม้าสูงสุด : 47BHP @ 8500 rpm

ทอร์คสูงสุด : 45 NM @ 4500 rpm (แรงบิดดีตั้งแต่รอบกลางๆ)

ระบบเครื่อง : 2 สูบเรียง 4จังหวะ 4วาล์วต่อสูบ DOHC (อู้วว ดับเบิ้ลแคมมม)

ระบายความร้อน : ใช้น้ำจ้าาา

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ หัวฉีดขนาด 37mm.

อัตราส่วนกำลังอัด : 11.5:1

ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก :69mm.x 66.8 mm. (ชักสั้นกว่ากระบอกสูบแบบนี้ รับรองว่ารอบสูงๆก็ยังสนุก)

ระบบส่งกำลัง

เกียร์ : 6สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่

คลัชท์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน

ระบบเบรก มีสองออฟชั่นให้เลือกคือ ABS กับ Non ABS

เบรกหน้า : ขนาดจาน 320mm. จานหน้าคู่ (เอิ้วววว ดิสคู่แย้ววว) มี 4 คาลิปเปอร์

เบรกหลัง : ขนาดจาน 260mm. ให้คาลิปเปอร์มาอีก 2 ลูก (ถ้าดิสหลังคู่ด้วยก็คงไม่ใช่และ)

ช่วงล่าง

ด้านหน้า : Up Side Down แล้วจ้าาาา ขนาดแกนช๊อคอัพ 50mm. ปรับตั้งค่าได้ด้วย ระยะยุบ 150mm. (แต่ยังไม่ได้บอกนะว่า ปรับค่าอะไรได้บ้าง อาจจะปรับได้แค่พรีโหลด)

ด้านหลัง : ช๊อคอัพเดี่ยว ทำงานควบคู่กับสวิงอาร์มหลัง ปรับตั้งได้เช่นกัน ระยะยุบ 144mm.

ไปดูยางกับล้อกันต่อ เท่าที่มีภาพออกมาตอนนี้เนี่ย คาดว่าจะมีสองออฟชั่นให้เลือกเช่นกันคือแบบ ล้อแม็ก และล้อซี่ลวด ซึ่งยังหารายละเอียดไม่ได้เหมือนกันว่า ล้อซี่ลวดจะเป็นยางแบบ ทูปเลส หรือต้องใช้ยางใน

วัสดุล้อใช้ Aluminium alloy นะ

ขนาดยางหน้า : 120/70 ZR17

ขนาดยางหลัง : 160/60 ZR17

ขนาดล้อหน้า : 17” หน้ากว้าง 3.5”

ขนาดล้อหลัง : 17” หน้ากว้าง 4.5”

มิติตัวรถ ความจุของเหลวต่างๆ

เมนเฟรม : ท่อเหล็ก เชื่อมประสาน สานๆ ไขว้กันไปมาๆ 555+

ความยาวรวม : 2380mm. (เอิ้กกก ยาวจัง)

ความกว้างรวม : 912mm. (เอาเรื่องนะเนี่ย เกือบเมตรนึง)

ความสูงรวม : 1465mm.

ความสูงเบาะ : 815mm. (ขอบอกเลยว่าสูง 174 อย่าง@ บัลเล่ต์ชัวร์)

ความสูงใต้ท้องรถ : 230mm. (ถือว่าระยะใต้ท้องสูงเลยแหละ ถ้าจะครูดนี่แสดงว่าอุปสรรคนั้นๆต้องใหญ่มากแล้วละ)

น้ำหนักรวมของเหลว : 210kg. (ก็พอๆกับแอดแวนเจอร์ของค่ายอื่นๆในตลาดนะ)

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 20ลิตร (โอ้ววว อันนี้ัสิล้ำ ถ้าอัตราบริโภคน้ำมันไม่สูงมากนี่ ถังนึงวิ่งกันยาวๆเลย)

ความจุถังน้ำมันสำรอง : 3 ลิตร (เอาเข้าไป ถ้า 20 ลิตรยังไม่หนำใจ มีถังสำรองให้อีก อันนี้อ่ะ ล้ำจริง)

ความจุน้ำมันเครื่อง : 4 ลิตร (เวลาเข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีกรี้ดเหมือนกัน แต่ใช้น้ำมันเครื่องขนาดนี้ ก็น่าจะเป็นการันตีอีกอย่างว่าเครื่องลูกนี้ น่าจะเหนียว ใช้ยาวๆได้)

มาดูแผงหน้าปัดกันมั่ง

ที่เห็นหลักๆเลยก็มี เข็มวัดรอบ วัดความเร็วแบบดิจิตอล ตั้งค่าได้ว่าจะแสดงผลเป็น ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สเกลวัดความร้อน

ปริมาณน้ำมัน

ระยะทางรวม ODO meter

วัดระยะทาง A B

นาฬิกา

ส่วนตรงมุมขวาบนนั่น ไฟบอกเกียร์จ้าาาา

ออฟชั่นอื่นๆ

มีเบาะปรับสูงต่ำได้ (อันนี้ละดีงามมากจ้าาาา)

เหล็กจับกันตกท้าย (คงรวมถึงแรคข้างและท้ายด้วย อันนี้ขอรอดูของจริงกันอีกทีนะจ๊ะ)

ถือว่ายัดออฟชั่นมาเพียบเลยเชียวแหละ ต้องรอลุ้นกันต่อไปนะว่างาน มอเตอร์โชว์ปลายปีนี้ Benelli Thailand จะว่ายังไง จะเอามามั้ย จะราคาเท่าไหร่ จะเปิดจอง ส่งมอบรถกันเมื่อไหร่ยังไง ทางทีม@เราจะพยายามติดตามข่าวคราวมากระซิกบอกเพื่อนๆแน่นอนจ้าาาาา

กราบลากันไปก่อนครับ แล้วพบกันใหม่ คันหน้าาาาาา หรืออยากให้เราเจาะสเปคคันไหน แจ้งในเพจเฟสบุ้คได้เล้ยยย https://www.facebook.com/justrideitteam/