New Honda Forza 750 เป็นสกู๊ตเตอร์พรีเมียมที่ Honda ทำมาเพื่อตอบโจทย์คนที่กำลังมองหาความแรงแบบบิ๊กไบค์ แต่มาในรูปลักษณ์ที่ขี่สบาย ขับในเมืองก็ดี ออกทริปก็เยี่ยม ฟีเจอร์ครบครัน สมรรถนะคุ้มค่าเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้ หากคุณอยากได้ ความสะดวกสบายของสกู๊ตเตอร์ + สมรรถนะของบิ๊กไบค์ New Honda Forza 750 คือคำตอบที่ลงตัวที่สุดตอนนี้
ต่อไปนี้คือรีวิวแบบละเอียดของ New Honda Forza 750 โดยจะแบ่งออกเป็นหัวข้อหลัก ได้แก่ ดีไซน์และการออกแบบ, ท่านั่งและการขับขี่, ระบบเครื่องยนต์และเกียร์, เทคโนโลยีและฟีเจอร์, ความปลอดภัย ครบทุกมิติ
ดีไซน์และการออกแบบ
* ดีไซน์ของ Forza 750 เป็นการผสมผสานระหว่างความหรูหรา และเส้นสายที่ดูสปอร์ตทันสมัย
* ตัวรถมีความโฉบเฉี่ยวแต่แฝงความบึกบึน ทรงท้ายยกสูงให้อารมณ์สปอร์ต
* ไฟหน้า LED แบบ Full LED แยกซ้าย-ขวา / ไฟท้าย LED เต็มระบบ
* มีไฟ Daytime Running Light (DRL) เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางวัน
เบาะและตำแหน่งการวางเท้า
* เบาะใหญ่ นั่งสบายทั้งคนขี่และคนซ้อนแยกสองระดับ รองรับสรีระทั้งคนขี่และคนซ้อน นุ่มและกว้าง
* ตำแหน่งวางเท้าแบบ Step-through + Forward footrest สามารถเหยียดขาได้ในทริประยะไกล หลังไม่งอ ขาเหยียดสบาย
* ช่องเก็บของใต้เบาะใหญ่จุได้ประมาณ 22 ลิตร ใส่หมวกเต็มใบได้ 1 ใบ และของจุกจิกอื่นๆ
สมรรถนะการขับขี่
* แฮนด์บังคับแบบกว้าง ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่าย แม้ในขณะเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลนเร็ว
* ระบบกันสะเทือนหน้า **โช้คแบบ Upside Down (USD)** ให้การตอบสนองดีในการขับขี่ที่หลากหลาย
* การออกตัวนุ่มนวล ไม่กระชาก แต่หากกดคันเร่งเต็ม ก็ให้แรงดึงที่ต่อเนื่องทันใจ
* **DCT (Dual Clutch Transmission)** ทำงานเนียน ขับได้ทั้งโหมดออโต้ และแมนนวลผ่านสวิตช์ที่แฮนด์
* เหมาะกับทั้งขี่ในเมือง (Smooth) และการเดินทางระยะไกล (มั่นคง)
เครื่องยนต์และเกียร์
* เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 745cc SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 58.6 แรงม้า @ 6,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตร @ 4,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ DCT (Dual Clutch Transmission) อัตโนมัติ 6 สปีด ขี่ง่ายแต่สนุกเหมือนมีเกียร์
ระบบเกียร์
เกียร์อัตโนมัติ DCT 6 สปีด เวอร์ชั่นล่าสุดของปี 2025 ทำงานเนียนสุดเกียร์ไหลลื่น ไม่มีอาการกระชากกวนใจ ขับได้ทั้งโหมดออโต้ และแมนนวล สามารถเลือกได้ว่าให้เปลี่ยนเกียร์เอง (แมนนวล) หรือให้ระบบทำงานอัตโนมัติ ผ่านสวิตช์ที่แฮนด์
โหมดขับขี่ 4 แบบ
1. Standard – สมดุลทั่วไป
2. Sport – เพิ่มการตอบสนองของคันเร่ง ลากรอบได้มากขึ้น
3. Rain – ควบคุมแรงบิด ลดความลื่นไถล ทั้งทางเปียกบนถนนลื่น และ ทางลูกรัง
4. User 1-2 – สามารถตั้งค่าได้เองทั้งแรงบิด, Engine Brake และ HSTC
**Honda Selectable Torque Control (HSTC) ระบบควบคุมแรงบิด ป้องกันล้อหลังหมุนฟรี ปรับระดับได้
ฟีเจอร์ล้ำๆ
* หน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว แสดงข้อมูล ความเร็ว, รอบเครื่อง, เกียร์, โหมดขับขี่, HSTC, น้ำมัน ฯลฯ รองรับ ระบบ Honda Smartphone Voice Control เชื่อมต่อกับโทรศัพท์ผ่านแอป (ได้ทั้ง iOS/Android)
* ชิลด์หน้าไฟฟ้า ปรับสูงต่ำได้เพียงกดปุ่ม
* Keyless System ไม่ต้องเสียบกุญแจ
* ระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ป้องกันล้อหมุนฟรี
* ระบบไฟ ESS (Emergency Stop Signal) กระพริบไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน
* ช่วงล่างโช้คหน้าแบบ Upside Down และโช้คหลังเดี่ยวปรับพรีโหลดได้
* เบรกหน้า-หลังดิสก์เบรก พร้อมระบบ ABS
* ด้านหน้าเป็นดิสก์คู่ 310 มม. คาลิปเปอร์ 4 พอต ด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยว 240 มม.
* ล้อแม็กหน้าขนาด 17 นิ้ว / หลัง 15 นิ้ว ให้ความมั่นคงในการเข้าโค้งและการขับขี่ความเร็วสูง
* ระบบ ESS (Emergency Stop Signal) เมื่อเบรกกะทันหัน ไฟเลี้ยวจะกระพริบพร้อมไฟเบรกเพื่อเตือนรถคันหลัง
มีมาให้เลือกทั้งหมด 3 สี
New Honda Forza 750 ปี 2025 ราคา 419,000 บาท
รายละเอียดเพิ่มเติม : All New FORZA750
New Honda Forza 750 จัดเป็นสกู๊ตเตอร์พรีเมียมคลาสใหญ่ที่ HONDA ออกแบบมา ด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหรา สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ผสมผสานความสะดวกสบายของสกู๊ตเตอร์เข้ากับสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์ริ่งอย่างลงตัว เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางไกล
เหมาะกับใคร?
* ผู้ที่มองหารถสกู๊ตเตอร์พรีเมียมเพื่อเดินทางไกลได้ท่านั่งขี่สบาย
* สายทัวร์ริ่งที่ต้องการรถที่ขี่ง่ายเหมือนออโต้แต่ขับสนุกเหมือนเกียร์
* คนที่ต้องการทั้งฟีเจอร์ เทคโนโลยี และภาพลักษณ์ในคันเดียว
สำหรับใครที่กำลังรอ หรือ จดจ้องกับเจ้า New Forza 750 อยู่ ต้องบอกเลยว่า คุณเลือกได้ถูกต้องแล้ว
