-=:+:Adventure เบาๆใกล้กรุงที่คลองมะเดื่อ by Stalion Centaur 150:+:=-
สวัสดีครับ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีโอกาสได้นัดหมายกับพี่น้องชาวล้อขี่รถไปเที่ยวไม่ไกลกรุงกัน แค่นครนายกนี่เอง เป็นสถานที่ท่องเที่ยวในรูปแบบผจญภัยเบาๆที่เรียกกันว่า “คลองมะเดื่อ”
คลองมะเดื่ออยู่ไหน???ไม่เคยได้ยิน??? ดังนั้น….ลายแทงครับ
คนที่ริเริ่มความคันคราวนี้ก็คือ ท่านเทพสปาร์คแห่งแชงกรีล่า ใช่ครับ “เตี้ย ล่ำ ดำ แก่” Spark135 ในตำนานคันนั้นแหละ (แต่ทริปนี้ขี่KLX125ไป อิอิ)
ตัวอย่างแอคชั่นมันส์ๆในทริปนี้จากเทพแต๊ก
ณ ที่นัดหมาย ปั้ม ปตท คลองสาม สมาชิกร่วมๆ23คัน มีรถหลายรุ่น หลากยี่ห้อ ต่างสไตล์ ใครเป็นใครส่องกันเอาเองเด้อจ้าเด้อ
งานนี้ไม่มีกล่องหลัง แถมมีคนซ้อนด้วย ก็เลยใช้กระเป๋าแปะถังครับ
เมื่อมากันพร้อมแล้ว นัดหมายการขับขี่ ทริปนี้เกือบๆจะฟรีสไตล์ คือรถที่ไปได้ไม่เร็วก็เกาะๆกันไปตามสภาพ แต่รถใครไวหน่อยก็ไปรอที่ ปตท นครนายกโลด
ช่วงแรกๆรถค่อยข้างเยอะ ก็เลยเอาตัวรอดกันตามสกิล ว่าแล้วก็จอดถ่ายเดี่ยวสักหน่อย
มารวมเป็นขบวนกันได้อีกทีก็แถวๆเลยแยกเข้าบ้านนาไปแล้ว
จอดที่ปั้ม ปตท นครนายก(ปั้มใหม่) พักรถพักคนกันเล็กน้อย
หายเหนื่อยแล้วก็เดินทางกันต่อ ใช้เส้นทางที่ไปน้ำตกนางรอง มุ่งหน้าพุทธอุทยานมาฆบูชาอนุสรณ์
ตัดฉับ!!!ไปถึงที่หมาย ใครอยากถ่ายรูป ทำบุญ ตามสะดวกเลยครับ เสร็จแล้วก็มาชักภาพหมู่กัน
(เครดิตภาพถ่ายสวยๆจากท่าน Mut New กลุ่ม Shuter Bike https://www.facebook.com/mutnewgen2 )
จากนั้น พยาธิในท้องก็เริ่มคร่ำครวญ แว้บบบไปจกมื้อเที่ยงแถวๆปากทางเข้าวังตะไคร้
แอบอ้วนนะเทพแต๊ก อิอิ
คนเอาติงจุ่มน้ำจนคลายร้อนแล้ว อย่ากระนั้นเลย ว่าแล้วก็คัน!!! ลากรถลงน้ำดีกว่า ๕๕๕
ลากๆๆๆ ลากกกกกกกกกกกกกไปกินในน้ำ
ตรงนี้ขี่ลงไม่ได้ครับ หินก้อนเบ้งๆเพียบเลยก็ต้องลากลง แต่การลากลงน้ำนี่ไม่ง่ายนะครับ นี่คือหนึ่งในทีมกู้ภัยครับ ท่าน Topvegas ครับ
ลากไปลากมา….สองแรงคนยังเอาไม่อยู่ ก็ต้องอาศัยไซส์หมีน่ารักอย่างพี่วัฒน์มาร่วมด้วยช่วยกู้อีกแรง ขอบคุณท่านท๊อปและพี่วัฒน์มากครับ
หลังจากนั่งเล่นมือถือ เอ้ยยยยย หม่ำมื้อเที่ยงกันแล้ว ก็ได้เวลาลุยกันต่อ คราวนี้ต้องลุยทางเอนดูโร่เบาๆ มีลูกรัง ดินเละๆลื่นๆนิดๆ หินลอย ลุยลำธารครบเครื่อง ว่ากันไปยาวๆโลด
ข้ามคลองสอง (คลอง 1 ถ่ายม่ายทัน) ชุลมุนกันอย่างที่เห็น ใครข้ามไปก่อนก็จอดรถลงมาช่วยบอกไลน์เพื่อน ประคองรถเพื่อน นี่แหละครับมิตรภาพของชาวสองล้อ หลายคนไม่เคยเจอกันมาก่อนเลย แต่ก็ยินดีช่วยเหลือกันอย่างเต็มที่
อยู่ๆมี สมาชิก 500X ท่านหนึ่งอยากเล่นน้ำอย่างใกล้ชิด ร้อนถึงพี่วัฒน์อีกแล้ว(ไวจริงๆ)
ว่าแล้วก็ถึงตาเจ้า Stalion Centaur 150 ลุยบ้าง ย๊ากกกกกกกกกกกกกกกก รวดเดียวผ่านแบบสิวๆไม่ต้องให้ใครประคองครับ อิอิ
จากนั้น เมื่อถึงที่หมาย ใครอยากพักก็พัก แต่…ท่านเทพแต๊กพาสมาชิกส่วนหนึ่งไปลุยน้ำกันแบบนี้
ภาพบางส่วนจากสมาชิกหลายๆท่าน เช่น ท่าน Debta และตั้กกี้
สปาร์คสายเอ็นดูโร่ *0*
ป๊ากไปได้ จ่าก็ไปได้!!!
ถามว่าหายคันหรือยัง…
ไปกับเทพแต๊ก ชีวิตมันไม่ง่ายแบบปูเสื่อกินส้มตำดูนกชมไม้แน่นอน ว่าแล้วก็ไปลุยคลองสามกันต่อ
เซนทอร์ลุยโลดดดดดดดดดดดดดดดด
แหม่ สบายๆ ลุยน้ำกันมุ๊งมิ๊งๆ…..อ้าววววๆๆๆๆ เฮ้ย!!
เฮ้ยยๆๆๆ หยู๊ดดดดดดดดดดด อย่าตามม้าาาาาาาาาาา
ถอยๆๆๆ(90องศาแบบนี้จะไปยังไงล่ะเนี่ย)
ตามเทพแต๊กมาจมปลักโคลนอีกสอง รวมเป็นสาม คาวาล้วนๆ๕๕๕
เข็นเถอะโยม….
หลังจากถอนกำลังมาจากทางนั้นได้ เราก็เปลี่ยนเป้าหมายจ่าย 20 บาท เลี้ยวเข้าสวนกือบปลายทางของเส้นนี้ก็มีจุดที่ลำธารใสๆลึกประมาณเอวให้แช่น่ำเล่น จริงๆต้องเข้าไปลึกกว่านี้ครับ แต่จู่ๆตาอาร์ต(กุ้งเต้นชามะนาว)เกิดอยากล้างKLX150แบบทั้งคัน ผลก็เลยต้องจอดเพื่อซ่อมให้รถสตาร์ทได้กันตรงนี้ ถ้าไม่ได้ตี๋(Takkung)นี่ก็แย่กันแน่ๆ ต้องเข็นออกมาจากข้างในกันเลยแหละ
เล่นน้ำๆๆๆ (ในขณะที่เพื่อนซ่อมรถ ๕๕)
พอซ่อมเสร็จแบตหมด ก็ต้องเข็นสตาร์ทจ้า
จากนั้นก็ออกมาจากคลองมะเดื่อ แวะเติมน้ำมันอีกครั้งที่นครนายก แล้วก็เคลื่อนขบวนกลับบางกอกครับ
จองไว้น้อยไปหน่อย มาปิดตรงนี้ละกัน
ผมเอาไอ่เจ้าเซนทอร์คันนี้มาจากไหน???อย่างไร???
รถคันนี้เป็นของบริษัทเพาเวอร์ สตาเลี่ยน จำกัด เป็นรถที่ให้ลูกค้ายืมใช้ในระหว่างรอซ่อม โดยสตาเลี่ยนให้ผมยืมมาทดลองขี่ครับ ดังนั้น จึงเป็นรถที่อยู่ในสภาพที่ใช้งานกันมาอย่างโชกโชน เรียกได้ว่าใช้กันยันช่างในศูนย์ไปจนถึงลูกค้า
ขี่เจ้า Stalion Centaur 150 คันนี้แล้วเป็นอย่างไรบ้าง???
ผมคงไม่ได้เล่าไปถึงรายละเอียดของวัสดุอุปกรณ์แต่ละชิ้น เพราะนี่ป็นรีวิวแบบคร่าวๆ ในสภาพรถแบบที่ใช้งานกันจริง ไม่ใช่รถใหม่จากโรงงาน
-ความรู้สึกในการขับขี่ ท่านั่งถือว่าสบายครับ ถ้าได้เบาะหนากว่านี้อีกหน่อยก็จะนั่งสบายขึ้น
-การตอบสนองของเครื่องยนต์เป็นเครื่องที่ขี่สบาย ไม่กระโชกโฮกฮาก แต่ก็ตามเพื่อนไปลุยได้แทบทุกที่อย่างที่เห็น ถ้าไปกับรถตลาดไม่เกิน 125 ก็วิ่งตามเขาทันสบายครับ แต่ถ้าพวก150ก็จะเหนื่อยหน่อย เพราะรอบเครื่องทำงานคนละอย่างกัน
-ช่วงล่างถือว่าทำงานได้ดีทั้งทางดำและทางแดง ถ้าขี่ลุยแบบเพื่อนไปไหนเราไปด้วย ตามเพื่อนไปได้แน่ๆ โดยเฉพาะUSDข้างหน้าผมให้ผ่าน ส่วนโช๊คคู่หลังก็ทำงานได้ดี แต่เนื่องจากน้ำหนักตัวผมก็อย่างที่เห็น แถมยังพาแฟนซ้อนไปด้วยอีก ก็เลยรู้สึกว่าข้างหลังอาจจะแข็งไปนิดๆ แต่เท่าที่ดูโช๊คคู่หลังตัวนี้ก็ปรับความแข็งได้ด้วยครับ
-ความเร็วสูงสุดน่าจะอยู่ที่เท่าไร ผมซ้อนสองกับแฟนน้ำหนักรวมๆกันก็น่าจะประมาณ150โลกว่าๆ วิ่งหมดปลอกอยู่ที่ 120-130 ประมาณนี้สำหรับไมล์รถ แต่เคยเห็นนักทดสอบท่านอื่นทำได้150ตามไมล์รถครับ แต่ถ้าเอาตามไมล์จริงๆผมว่าก็น่าจะเพี้ยนบ้างหลายเปอร์เซนต์อยู่เหมือนกัน ตีคร่าวๆว่าเพี้ยนอยูที่7-8%
-เจอปัญหาอะไรบ้าง เนื่องจากตอนไปเอาคันนี้มาค่อนข้างจะฉุกละหุกครับ แทบไม่ได้เตรียมรถกันมาเลย เข้าไปคุยกันเย็นวันเสาร์ก็ขี่รถออกมาลุยกันวันอาทิตย์เลย…..ปัญหาที่พบคือบางครั้งคาร์บูเรเตอร์มีอาการวอดอยู่บ้างใยบางครั้ง แต่ในขณะที่วอดก็ยังไปได้โดยไม่วอดดับ ก้มๆดูเห็นว่าก็พอจะปรับได้ แต่เครื่องมือสำหรับปรับไม่ได้เอาไปด้วยเลยไม่ได้ปรับจ้า แต่ก็ไปกลับได้ ตามขบวนเพื่อนได้ ไม่ต้องเข็น ถ้ามีทักษะช่างมากพอ กับคาร์บูเนี่ยไม่ยากหรอกครับ
– Stalion Centaur 150 เหมาะกับใคร….เหมาะกับคนที่ต้องการอะไรที่แตกต่างไปจากรถตลาดทั่วๆไป ในสไตล์เรโทร พูดกันตรงๆดีไซน์มันก็ให้อารมณ์แบบตัวSR400นั่นแหละ เพียงแต่ย่อส่วนลงมาทั้งตัวรถและเครื่อง เน้นขี่เรื่อยๆไม่ได้เน้นซัดแข่งกัน แต่งสวยๆขี่สวยๆ ถ้ารักการแต่งรถก็น่าจะสนุกกับคันนี้มาก ในราคาที่จ่ายกับสิ่งที่ได้ ผมฟันเลยว่าคุ้ม เรื่องจะทนหรือไม่ในระยะยาว เท่าที่เห็นตัวนี้เข้ามาทำตลอดเกือบๆสองปี ก็ยังเจอบนถนนเรื่อยบ้าง หน้าร้านต่างๆเอามาขายกันไปได้เรื่อยๆ เท่าที่ได้คุยกับผู้บริหาร ก็มีความตั้งใจที่จะทำตัวนี้เป็นแบรนด์ไทยที่เป็นทางเลือกในตลาด และมีการพัฒนาโดยรับฟังฟีดแบคจากลูกค้าอยู่เรื่อยๆ ลองไปเสิร์ชในเนตไล่ๆดูปัญหามันก็พอมีบ้าง แต่ถ้าจำเป็นต้องส่งศูนย์ซ่อม สตาเลี่ยนก็มีรถเปลี่ยนให้ใช้ระหว่างซ่อม ก็ถือว่ามีความรับผิดชอบดีในระดับหนึ่งเลยครับ
สุดท้ายขอขอบคุณเฮียเจริญ เฮียใช้ เฮียย้ง ที่ให้ความอนุเคราะห์ให้ยืมรถมาลองขี่เล่น (จะบอกว่าทดสอบก็นะ มือผมยังไม่ถึง) และขออภัยเพื่อนร่วมทางที่ท่อเมกาโฟนมันดังไปหน่อยครับ
ขอบคุณสมาชิกที่ตามอ่านมาถึงตรงนี้ด้วยครับ โอกาสหน้าจะพยายามหารถทั้งในกระแสและนอกกระแสมาลองขี่เล่นกันแบบนี้ให้ดูอีกจร้า วันสองวันนี้ก็จะมีรีวิวทดสอบเจ้า Stalion Centaur 150 จากแอดมินเพจมอเตอร์ไซค์พันทิพท่านหนึ่ง หน้าออกแนวผู้ร้าย แต่มีแฟนน่ารัก แถมยังมีฟาร์มแกะเป็นของตัวเองด้วย รับรองว่ารีวิวที่กล่าวถึงนี้จะเป็นฉบับเต็มที่ทำให้เราได้รู้จักStalion Centaur 150 มากขึ้นแน่นอนครับ
บทความโดย สมัญตาชีวบุตร_omega_13
