[RIDE NOW] >>> [DRIVE NOW] ปล่อยแฮนด์มอเตอร์ไซค์ จับพวงมาลัย ไปปันน้ำใจให้เด็กๆกับ CHEVROLET All New Colorado
คำเตือน!!! ก่อนรับชมกระทู้นี้ โปรดตรวจสอบว่าอุปกรณ์ของท่านได้เชื่อมต่อ WiFi แล้ว
ขี่มอเตอร์ไซค์เที่ยวไปเที่ยวมา จับผลัดจับพลูตกกระไดกลายเป็นว่าขี่เที่ยวไปรีวิวไปด้วยมาสองสามปี….
ปะเหมาะเคราะห์ร้ายก็มิรู้ได้ หรือวาสนาพาไปก็ไม่รู้ด้วย…จู่ๆมีสายเรียกเข้ามา เอ๊ะ เบอร์แปลกๆ
คู่สนทนา : สวัสดีค่ะคุณโอม *&$@$$)**@$_+%#(!OW@CD@@X ฯลฯ
จับใจความได้ว่า พอดีมีรอบสื่อไลฟ์สไตล์ของ CHEVROLET All New Cololado อยากมาชวนไปขับเล่นแล้วมาเล่าให้สมาชิกในพันทิปอ่านหน่อยค่า สนใจไหมคะ..
โอมมี่ : ตายล่ะ คุณครับ ปกติผมเขียนแต่เรื่องท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์นะคุณ
เรื่องทะเลนั้นพี่พอรู้ แต่เรื่องเจ้าชู้ไม่รู้จะทำฉันใด….เอ้ย!! ไม่ใช่สิ!!!
เรื่องมอเตอร์ไซค์น่ะพอถูไถ แต่เรื่องรถยนต์เนี่ยผมทิ้งไปหลายปีมากเลยนะบอกไว้ก่อน…จะเสี่ยงเร๊อะคุณ
คู่สนทนา :…ปลายสายอึ้งไปประมาณสามวินาที…(แค่สามวิ….ยาวนานประหนึ่งชั่วกัปชั่วกัลป์)
อ๋อได้ค่ะ ไม่ซีเรียสเรื่องรถมากค่ะ เพราะนี่เป็นรอบของสื่อไลฟ์สไตล์ รอบของ Motoring ผ่านไปแล้วค่ะ
โอมมี่ : จริงนะครับ..
คู่สนทนา :ค่ะ ไม่ซีเรียสค่ะ
โอมมี่ : แต่ผมนี่แหละครับซีเรียส!!
คู่สนทนา : ๕๕๕ ไหวไหมคะ
โอมมี่ : อุตสาห์โทรมาชวน ก็ต้องไหวแหละครับ (เอาวะ!!)
เพลงมา!!คลิกเพื่อรับชมคลิป
ว่าแล้ว…จะไปคนเดียวรึ
จะไหวไหม แล้วจะถ่ายรูปยังไง
หาเพื่อนไปด้วยดีไหม…ดี!!(ถามเองตอบเอง)
ว่าแล้วก็เลยลองชวนเพื่อนใหม่คนนึงไปนัวด้วยกัน http://pantip.com/profile/1083999
เอาเป็นว่ารูปส่วนใหญ่ในกระทู้นี้เป็นเครดิตของ @บันทึกการเดินทางของข้าพเจ้า นะครับ
นอกนั้นก็จะเป็นกล้องของทีมผู้จัดปนๆกันไป
ไอ่ผมก็ใหม่กับเรื่องรถยนต์ (ใหม่รอบนี้ แต่ก่อนหน้านี้ก็ลุยมาบ้างสมัยละอ่อน)
@บันทึกการเดินทางของข้าพเจ้า ก็ไม่เคยไปงานแบบนี้เหมือนกัน
เอาเป็นว่าสำหรับเรื่องนี้ใหม่ทั้งคู่
แล้วแถมเราก็ยังไม่เคยเดินทางด้วยกัน
แทบจะใหม่กันทุกเรื่อง ด้นสดกันเลยทีเดียว
ประสบการณ์ใหม่ๆ มันคงไม่เลวร้ายหรอกน่า
จะรอดไหมนี่…จะรอดไหมหนอ….(/me ปาดเหงื่อ)
อย่างน้อยก็ไม่เปล่าเปลี่ยวแล้วล่ะ….ก็คิดๆไว้แบบนั้นล่ะนะ….
วันหนึ่งวันไหนสักวันที่ผ่านมา (เอาจริงๆคือลืมไปแล้วว่าไปวันไหน ดองซะหลายวัน)
ทีมผู้จัดนัดเราที่ตึกสำนักงานแห่งหนึ่งบนถนนพหลโยธิน แน่นอน เช้าๆแบบนี้ต้องหากาแฟมาลวกปากกันก่อน
(ด้วยกาแฟเย็นเนี่ยนะเพ่)
ไม่ต้องตกใจ เบรคฟาสต์หายแว้บไปอย่างไวมาก ถ่ายไม่ทันกันเลยทีเดียว
ปอลิง : งานนี้ท่านใดขับไม่คล่อง จะมีสาวๆจาก CHEVROLET มาเป็นสารถีให้ด้วยนะเออ
เด็กๆเรียงหน้ากระดานรอ อุ้ย ลุ้นๆว่าพี่จะได้คันไหนหนอ (แอบลุ้นสีแดงในใจ)
หึหึหึ มีใครแอบเล็งสาวแว่นป่ะ!! สีน้ำตาลจ้าาาาาาวัยรุ่น….
เขาชวนมาขับรถยนต์ ใส่หมวกดูคาติซะงั้น เอาน่า หน่อยยยยนึงงงงไง
ค๊อกพิทละลานตา….เดี๋ยวนะ นี่มันรถปิคอัพจริงเร๊อะ!! 
เข็มวัดเป็นเกจน์แบบนี้ ชอบ!! ถ้าเป็นดิจิตอลนี่ต้องปรับสายตากันพักใหญ่เลยแหละ
คอนโซลกลางไม่มากไปไม่น้อยไป สวิทช์อะไรก็ขนาดกำลังดี
วอสองเรียกวอแปดถ้ามีรถแหกโค้งน่ะรถผมแน่ๆอย่าแปลกใจ 
เรียกอย่างเป็นทางการว่าสายไลฟ์สไตล์…พูดง่ายๆว่าสายกินเที่ยวน่ะแหละ ถ่ายภาพร่วมกันก่อนจะธุดงค์ไปสวนผึ้ง
ผู้น้อยอยู่คันที่สาม ขับตามไปเรื่อยเปื่อย
ขับมากับสายไลฟ์สไตล์…รถนำก็จัดให้แบบไม่หวือหวาจะได้ไม่มีใครหัวใจวาย ขับไปก็ลองกดนี่กดนู่นกดนั่นไปด้วย
ขับตามกันมาเป็นขบวนแบบนี้ ระบบหนึ่งที่ช่วยงานได้ในเรื่องนี้คือการแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร (Lane Departure Warning) …สำหรับคนที่ไม่ชอบให้มีอะไรมารบกวนสมาธิถ้าขับอยู่ในบางกอก ระบบนี้แนะนำให้ปิดไว้นะครับ แน่นอน วิ่งๆไปสักพักผมปิดฮะ ๕๕๕ (คันหน้าสุดกำลังจะได้ใช้แล้ว อิอิ)
ระบบ Entertain เด่นๆคือมี Apple Car play มาด้วยเพื่อเชื่อมต่อกับ Chevrolet my link เพื่อทัชสกรีนหน้าจอจัดการ โทรศัพท์ ข้อความ แผนที่ เลือกเพลง ยันนั่งเถียงกับSiriซะป๊ะอย่าง แต่….ข้าน้อยใช้แซมซัง ไอ่ที่เหลามาเลยไม่ต้องลองเล่นมันเสียทั้งสิ้น(ฮ่วย!!!) ไว้รอบหน้าถ้ามีโอกาสได้ลองอีกจะหิ้วคนใช้ iPhone ไปด้วยก็แล้วกัน รอบนี้ก็เชื่อมบลูทูธเข้ากับ SS Tab 2 ฟังเพลงไปชิลๆก่อน ไม่งั้นหลับแน่ๆ 
ลื่นไหลไปตามการจราจรจากเมืองใหญ่สู่ถนนพระรามสองพอถึงแยกวังมะนาวก็เลี้ยวขวาไปเมืองโอ่ง จากสภาพการจราจรที่หลากหลาย ที่เห็นได้ชัดคือระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (Electric power steering) ให้การบังคับทิศทางเป็นไปอย่างนุ่มๆ ความหนืดของพวงมาลัยจะแปรผันไปตามความเร็วที่ใช้ เหวี่ยงๆพวงมาลัยดูแล้วแม่นยำพอตัว..เสียงรบกวนที่เล็ดรอดเข้ามาในห้องโดยสารทำได้ดีเงียบ ช่วงล่างถือว่านุ่มซับแรงกระแทกได้ดี ทรงเบาะรองรับไซส์หมีได้สบายตัว โดยรวม….ยังโอเคสมราคา
มาถึง นั่งแปะ ไม่ต้องคิดเรื่องเมนู เพราะสั่งมาล่วงหน้าตั้งแต่บางกอกแล้วจ๊ะ
เอ้าาาาา สอยสิครับสอยยยยยย
มีอะไรที่คิดว่าไม่อร่อยไหม…มีสิ เจ้านี่อะ…ต้องกินยังไงถึงจะอร่อยเหรอ ลิ้นไม่ถึงจริงๆ
เขาชวนมาจัดสวนญี่ปุ่นเล็กๆในกระถางกันฮะ…ไม่ได้เข้ากับหน้าตาเอ็งเล้ยยยโอมหมี
สาวๆชอบมากกกกกก
พี่หนวดงามจัดด้วยท่วงท่าที่ชดช้อยเป็นที่สุด…ชะโงกไปดู อื้อหืออออ ยอมไม่ได้
ประดิษฐ์ประดอย…ไม่ได้ทำอะไรแบบนี้นานแค่ไหนแล้วนะ ตั้งแต่วิชาศิลปะตอนมอต้นกระมังคะ
จัดแล้วต้อง Adopt ต้นไม้ที่เราจัดไปด้วยนะฮะ
แค่จัดสวนเล็กๆหรอ….ไม่ค่ะคุณ ชีวิตคนเรามันไม่ได้ง่ายขนาดนั้น ต้องออกมาอภิปรายความหมายของสวนเล็กๆในกระถางด้วยว่ามีคอนเซปท์เยี่ยงไร
….สบายสิครับ ก่อนจัดไม่บอกว่าต้องอภิปรายด้วย ตอนจัดก็ไม่บอก พอจัดเสร็จแล้วมาบอก
ด้นสดล้วนๆจ้า
หลังจากแถสด…เอ้ยยยย ด้นสดกันไปเลือดซึมเป็นริ้วๆ ตามโผค่ะ พี่หนวดงามลอยลำรับของรางวัลเป็นตั๋วเครื่องบินเที่ยวเดียวไปกรุงดามัสกัส เพื่อนำแม่ไม้มวยไทยไปฉะกับทั้งฝ่าย(เมื่อไรพวกเอ็งจะเลิกรบกัน)….อะไรนะเวอร์ไป?? ก็ใช่น่ะสิ โม้ไปอย่างนั้นแหละ จริงๆคือจำไม่ได้แล้วว่าพี่หนวดแกได้อะไรเป็นรางวัล
แต่ของโอมมี่ได้ร่มจาก Chevrolet คร่าาาาา เฮ้ยยย แถสดแถเปื่อยขนาดนั้นยังได้กะเขาด้วยเว้ย
เพลินกับกิจกรรมกันไปแล้ว ไปกันต่อ ตามมาค่ะ ไปปันน้ำใจให้เด็กๆกัน ช่วงนี้แหละที่ชอบมาก เส้นนี้ใครเคยผ่านจะรู้ว่าเหมาะกับการดึง performance ของรถได้ระดับหนึ่งเลย
ช่วงนี้….เราปล่อยให้ภาษากายสื่อกับจิตใจของเรา น่าจะดีกว่าการบรรยาย
เพราะหากจะบรรยายให้หมด จะต้องใช้กี่ร้อยกี่พันกี่หมื่นถ้อยคำ…เกินคะเน
หากChevrolet เคลมว่าลูกบอลที่นำมามอบนี้…ในทางเทคนิคแล้วไม่มีวันแตก
ผมก็เชื่อว่าการแบ่งปันไม่เคยขาดหายไปจากสังคมมนุษย์เช่นกัน
ใครว่าตักไอติมเป็นงานเบาๆ
โคนสองโคนน่ะใช่ แต่ดูแถวยาวๆนั่นสิ….
แต่ก็มีความสุขดีนะ 
การให้ คือ…มิตรภาพ
ขากลับจากห้วยน้ำหนัก…หยาดฟ้าโปรยปรายลงมา ลองเล่นเบาๆ ล้ออัลลอยขอบ18” มีรัดด้วยยางติดรถขนาด 265/60 ยังทำหน้าที่ได้ไม่บกพร่อง
ชิงช้านี่…ดึกๆแอบหลอนนะ เปิดหน้าต่างมองออกไปที่ใครมาโล้ชิงช้าเล่นนี่อิฉันต้องสาธยายพระปริตบทไหนเจ้าคะ!!!
กระทาชายสองราย ถูกจับมากักกันไว้ในห้องแบบนี้…โอ พระแม่เอลซ่าเจ้า!! หากฉันท้องได้คงท้องไปแล้วล่ะ!!
บรรยากาศแบบนี้กางเตนท์นอนริมน้ำก็ได้นะ หรูๆแบบนี้ยาจกไม่ชิน…
เห็นน้ำพริกเซทนี้แล้วน้ำตาปริกจะไหลเจ้าค่ะ เริ่ด!!
อะไรจะดีไปกว่าไข่เจียวล่ะเจ้าคะ
ยกมา ยกมาให้หมดค่ะ
โอ้ยยยยย ทำไมฉันถึงชวนผู้ชายมาฟะ!!
มอมตัวเองดีกว่า คืนนี้ใครสั่งสุกี้น้ำก็ไม่ต้องให้มาส่งที่ห้องนะ!!จะนอน!!
ที่ทานมื้อเช้า มองจากอีกด้านจะเป็นระเบียงน่ารักๆแบบนี้
ผัดบวบของข้าาาาาาาาาาาา
ตบตูดด้วยของคลีนๆ(ไม่ได้เหมาะกับหนังหน้าเอ็งเลยว่ะโอมมี่)
อื่มหมีพลีพุงแล้ว ทำงานๆๆ ขอเหลาถึงอะไรที่จัดว่าใหม่ในคลาสของรถปิคอัพสักหน่อย….(สาระมาแล้ว )
ดูด้านนี้ เออ มันก็รีโมทแบบกุญแจพับได้ทั่วๆไปนี่…
พลิกมาดูอีกด้าน อ๊ะ นอกจากสวิทช์ล๊อค-ปลดล๊อค อีกปุ่มนั่นอะไร?
มันคือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ของระบบรีโมทสตาร์ทจ้า (REMOTE START) อธิบายจากการลองใช้งาน คือ เราสามารถกดปุ่มนี้เพื่อสตาร์ทรถจากข้างนอกรถได้เลย ไกลแค่ไหน ก็ตามระยะทำการของรีโมทนั่นแหละ
ลองนึกภาพ รถจอดตากแดดร้อนๆ…. ก่อนจะขึ้นรถสักสิบนาที ก็กดชึ่ง!!! ระบบปรับอากาศก็จะทำงานอัตโนมัติ รอสักพักก็ขึ้นรถไปขับแบบเย็นสบาย
ระบบนี้จะสตาร์ทไว้ให้ 10 นาที และสามารถต่อเวลาได้อีกครั้ง(รอบสองนี่ไม่ได้ลองต่อเวลา)
ถามว่าเกิดมีเด็กอยู่ในรถ(อาจให้ขึ้นไปก่อน) แล้วมันจะปลอดภัยไหม…คือถ้าไม่เสียบกุญแจก็เข้าเกียร์ไม่ได้นะจ๊ะ
เป็นอีกสิ่งที่เพื่อความสะดวกสบายพร้อมความปลอดภัยเข้ามาในรถคันนี้จ้า
ชิลไปไหนคะคุณ!!
ตัวป่วนอย่างเรา…คิดว่าแค่แอบหนีมาชมวิว ไม่ใช่แน่ อิอิ
แอบหนีไปจัดคอร์สเล่นเบาๆตะหาก อิอิ
(เดี๋ยวๆเอ็งมันสายไลฟ์สไตล์นะ)
ไลฟ์สไตล์ผม…
สาวๆจากชิลไปไหนคงบ่นในใจ…พลาดละตรู
ด้วยเวลาที่จำกัด(จนผู้จัดต้องโทรหาว่าอยู่ไหกันคะ)จึงจัดได้พอหอมปากหอมคอเท่านั้น
ทั้งนี้เราไม่ได้ใบ้หวยนะ แต่ถ้าถูกก็แบ่งเราด้วยล่ะ
ไม่ใช่อะไร เขาโทรตามมาถ่ายภาพรวมน่ะ เอ้าาาาาาชีสสสสส
เช็คเอาท์แล้ว ลูกทริปแจ้งว่าหนังตาจะปิด ๕๕๕ งั้นก็แวะกรอกคาเฟอีนกันเล็กน้อยก็แล้วกัน ร้านนี้แวะมาสองรอบละ รสชาติพอใช้
ไปเที่ยวกันต่อ….จะบอกว่าห้ามไปจ้องตาทหารพระรามตัวโตๆที่นี่นะ ดุชิบโผง!!
มองหน้าพี่อยากมีเรื่องหรืออยากมีลูกล่ะน้อง….เดี๋ยวๆๆ ไม่ใช่ละ!!
พรีสหาตี้จ้าาาาาาา 
แทงเกอร์เดินนำปายยยย
ทำเควสแพ๊พ
ได้บัฟกันถ้วนหน้า สู้ชีวิตกันต่อไป…
จะออกจากถ้ำจอมพล มีผู้โดยสารไม่ยอมตีตั๋วโดดขึ้นท้ายรถซะนี่
บางอย่างไม่โอนะ อย่างไข่ตุ๋นเนี่ย คุณภาพไม่นิ่ง ไม่เท่ากันทุกหม้อ…หม้อนี้ไหม้จ้า
มีโอกาสได้ขึ้นทางด่วนที่เพิ่งเปิดใหม่ด้วยจ้าโอ้โฮ นี่หรือบางกอก ผิดกับบ้านนอก ตั้งหลายศอก หลายวา 
เท่าที่ได้ลองสัมผัสเจ้าอาชาสายพันธ์อเมริกา The all-new Colorado High Country คันนี้มาร่วมสองวัน
แว้บแรกที่เห็นคือความเด่นชัดที่เปลี่ยนไปอย่างชัดเจนของดีไซน์ช่วงหน้ารถค่อนข้างชัดเจน กระจังหน้าใหม่ที่ดูบึกบึนขึ้น โคมไฟหน้าสำหรับส่องสว่างที่ออกแบบได้ดูกลมกลืนไปกับกระจังหน้าและฝากระโปรง ไฟ LED Day Time ที่แสดงความสว่างออกมาเป็นเส้นเดียวชัดเจน โดยรวมแล้วด้านหน้ารถที่เปลี่ยนไป โดยความเห็นส่วนตัวถือว่าหล่อขึ้นอีกขุมหนึ่ง
การขับทดสอบในระยะทางกรุงเทพมหานคร-สวนผึ้ง-กรุงเทพมหานคร อาจเป็นระยะทางที่ไม่ไกลมากพอที่จะชี้วัดได้ถึงความสะดวกสบายว่าจะเมื่อยล้าเพียงใดในระยะทางที่ไกลกว่านี้ แต่เท่าที่ระยะทางในทริปนี้บอกเราเบาะหนังปรับด้วยไฟฟ้าชุดนี้นั่งสบายรับกับสรีระผู้ขับไซส์หมีของผมได้ดี
การแสดงผลของกล้องมองหลังชัดเจน ทำให้การถอยหลังเข้าจอดที่แคบทำได้ง่ายขึ้น
ความเงียบในห้องโดยสาร อยู่ในขั้นดี เงียบเสียจนแทบจะหลับถ้าไม่เปิดเพลงคลอหรือนั่งคุยกับเพื่อนที่นั่งมาด้วย เครื่องเสียงที่ติดรถมาให้ ให้ย่านเสียงที่ดีฟังสบายได้เพลินๆ
ระบบกันสะเทือนและช่วงล่าง หากบอกว่าเป็นรถปิคอัพแล้ว ก็จัดอยู่ในเกณฑ์ที่นุ่มนวล แต่ในการลองทดสอบในช่วงที่ออกจากขบวนไปขับเล่นเอง ทดลองเหวี่ยงเข้าโค้งแรงๆหลายที ยังพบว่ามันยวบไปบ้าง ซึ่งก็ทดแทนมาด้วยความนุ่มนวลนั่นเอง
เส้นทางที่ใช้ในทริปนี้ ส่วนมากจะเป็นเส้นทางสบายๆและไม่ได้ใช้ความเร็วสูงมาก แม้ในช่วงสวนผึ้งไปห้วยน้ำหนักจะมีโค้งคดเคี้ยวหลายรูปแบบ แต่ก็ไม่ได้ใช้ความเร็วในระดับที่สามารถดึงประสิทธิภาพและฟังค์ชั่นต่างๆของรถออกมาใช้งานได้เต็มที่
ในครั้งนี้ไม่ได้จัดให้มีการลองทดสอบ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) และ – ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางลาดชัน (HSA) แต่อย่างใด น่าเสียดายที่ไม่อาจจะบอกได้ว่าระบบทั้งสองมีเสถียรภาพเพียงใด
รวมไปถึงสภาพเส้นทางก็ไม่ได้จัดเตรียมไว้เพื่อทดสอบระบบความปลอดภัยหลายอย่างที่ติดตั้งมาให้ ไม่ว่าจะเป็น
– ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก(ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
– ระบบรองรับการเบรกกะทันหัน (PBA)
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC)
– ระบบป้องกันการลื่นไถลทั้งขณะออกตัวและในโค้ง (TCS)
จึงไม่อาจบอกเล่าประสบการณ์ในส่วนนี้ได้ และหากมีโอกาสได้ทดสอบอย่างอิสระและเต็มรูปแบบ ก็อยากที่จะทดสอบระบบต่างๆเหล่านี้เพื่อนำมาเล่าสู่กันฟัง
เครื่องยนต์ DURAMAX รหัส XLDE25 LP2 คอมมอนเรลเทอร์โบ ไดเรคอินเจคชั่น พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 2,500cc. ตัวนี้ ปั่นม้ามาให้เราใช้งานได้ 180 ตัว เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป แต่หากเป็นประเภทมือหนักเท้าหนักจัดเต็มอาจจะหนืดไปบ้าง แต่โดยรวมนั้นตอบสนองการใช้งานในการทดลองขับคราวนี้ได้ในเกณฑ์น่าพอใจ
ระบบเกียร์อัตโนมัติส่งกำลังได้ต่อเนื่องและลื่นไหล
เท่าที่ได้ทดลองมาในโจทย์ที่ยังอยู่ในระดับพื้นฐานจึงสามารถนำข้อมูลมาบอกเล่าได้เพียงเท่านี้ และทั้งหมดเป็นเพียงความเห็นส่วนตัวของผู้เขียนเท่านั้น จริงเท็จกว่านี้คงต้องให้เป็นดุลพินิจของผู้อ่านที่จะหาโอกาสไปทดลองขับเองต่อไป
ขอบคุณ CHEVROLET THAILAND ที่เอื้อเฟื้อโอกาสในการทดลองขับครั้งนี้
ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ติดตามอ่านจนจบ
แล้วพบกันอีกในโอกาสถัดไป
สวัสดีครับ
