[Ride Gears] รีวิว หมวกกันน็อค LAZER RAFALE-SR STREET

สวัสดีคร้าบพ่อแม่พี่น้อง

หมวกกันน็อคก็นับเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ชิ้นสำคัญ ที่เราๆทั้งหลาย ผู้ซึ่งใช้ชีวิตอยู่บนมอเตอร์ไซค์ ต้องให้ความสำคัญ วันนี้จึงขอนำเอาหมวกที่ใช้งานมาได้สักระยะหนึ่งแล้ว นั่นก็คือเจ้า LAZER RAFALE-SR STREET มาให้ได้รู้จักกันว่ารายละเอียดต่างๆมีอะไรกันบ้าง


ไปเริ่มกันเลยจ้าาา

TopsaVage เริ่มใช้หมวกกันน็อคใบนี้มาตั้งแต่ช่วงเดือนตุลาคม 2019 ซึ่งในช่วงที่กำลังจะเปลี่ยนหมวกตอนนั้น เราได้ตั้งโจทย์ขึ้นมาว่า

1. ต้องเป็นหมวกเต็มใบ
2. ต้องมีแว่นกันแดดในตัว
3. ต้องถอดชิลด์หน้าออกมาทำความสะอาดได้ง่าย
4. ต้องเป็นสายรัดคางแบบ DD-RING

ซึ่งประจวบเหมาะตอนนั้น LAZER HELMETS ซึ่งเป็นแบรนด์หมวกกันน็อคจากประเทศ เบลเยี่ยม เริ่มเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา ด้วยราคาหมวก 5,500 บาท ถ้าอยากหล่อติดสปอยเลอร์หลังก็เพิ่มเงินอีก 600 บาท  และนอกจากหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แล้ว LAZER HELMETS ยังมีหมวกกันน็อคสำหรับจักรยานด้วยแหละ

เอ้า ดูทรงหมวกก็สวย ราคาก็ใช้ได้ ทำเรื่องเบิกงบจาก Just Ride it กดมาลองดิค้าบบบ

มาๆส่องรายละเอียดกัน หน้าตร๊งงง ซ้ายหัน ขวาหัน กลับหลังหั๊นนน
เปลือกหมวกมีสองไซส์  คือ XS S M หนึ่งไซส์ และ L XL อีกหนึ่งไซส์
โฟมด้านในมีสามไซส์ XS S หนึ่งไซส์ M หนึ่งไซส์ L XS หนึ่งไซส์
นวมในมีห้าไซส์  ซึ่งก็แยกย่อยไปโลด XS S M L XL
ใครใส่ไซส์อะไรก็เลือกดีๆ ลองใส่ให้ถูกต้องกับสรีระเพื่อประโยชน์ในการปกป้องสูงสุดด้วยนะจ๊ะ

ด้านบนๆ มุมเฉียงๆ มาให้ครบ

ช่องลมเข้าออก

กลไกเปิดแว่นตากันแดดด้านใน และจุดเปิดชิลด์หน้าใช้งานได้ดี แม้ยามที่สวมใส่ถุงมือ

น้ำหนักกำลังดี มีมอก.

ลูกเล่นที่สปอยเลอร์ด้านหลังกางปีกได้ อันนี้ TopsaVage ทดลองแล้ว กางกับไม่กาง ไม่รู้สึกว่าต่างกันนะจ๊ะ

สายรัดคางแบบ DD-RING มั่นใจ แน่น กระชับ ไม่บาดลูกกระเดือก สีแดงๆใกล้ๆนั่นไว้ใช้ดึงหมวกออกในกรณีฉุกเฉิน สามารถถอดหมวกออกได้อย่างรวดเร็วมากขึ้น

มาส่องดูรายละเอียดภายในกันบ้าง นวมในกับโฟมไซส์ M ให้ความรู้สึกกระชับดี ใส่นานเป็นชั่วโมงๆก็ไม่รู้สึกอึดอัดหรือบีบส่วนใด นับว่าเราทำบุญร่วมกันมา เนื้อผ้าของนวมในให้สัมผัสที่ลื่นนุ่มดี เวลาถอด ใส่ ไม่ระคายแก้มกับใบหู

มีแผ่นกันลมหวนใต้คางมาให้

ตรงช่องหูมีเว้าไว้รองรับอุปกรณ์บลูทูธมาให้แล้ว
ถ้าไม่ติดตั้ง ก็ใช้แผ่นฟองน้ำปิดไว้แบบนี้

สำหรับโจทย์อีกข้อที่ตั้งไว้ ต้องถอดชิลด์หน้าได้ง่าย เพื่อความสะดวกในการถอดมาทำความสะอาดคราบสกปรกต่างๆระหว่างทริป
นี่เลยจ้า กลไกถอดหมวก เพียงเปิดชิลด์ขึ้นไปจนสุด แล้วดันก้านล้อคนี้ ก็ถอดออกมาได้แล้ว

เบิกหมวกมาใหม่ก็ใส่ไปลองของกันถึงญี่ปุ่น เจออากาศหนาวกับฝนเป็นหลัก เสียดายที่ตอนนั้นหาแผ่นกันฝ้าของ pin lock ติดไปไม่ได้ ฝ้าขึ้นจนต้องแง้มชิลด์หน้าขี่ อุณภูมิประมาณ 5 องศาเซลเซียสแถมเจอฝน เย็นจมูก เย็นหน้าไปเลย 555+

มุมมองจากชิลด์หน้า กว้างดีมาก เหลือบมองซ้ายขวา บนล่าง ไม่ติดขัด ไม่ต้องหันหัวเยอะ

การแหวกลมจากความเร็วสูงๆ ถ้ามองตรงไปข้างหน้า ไม่มีสั่น ไม่มีพร่า ไม่มีอาการแกว่งมากวนใจ ตัวหมวกนิ่งไม่มีอาการหงายใดๆทั้งสิ้น แต่ถ้าหันข้าง ก็จะเจอลมปะทะข้างให้รู้สึกได้ทันที

แต่ถ้าฟ้าใส มีแดดก็มาเหอะครับ สู้ไหว สู้ตายยยย แว่นสองชั้นทำงานได้ดี ไม่หลอกตา ตัดแสงแยงตาได้ดีมาก

สำหรับ LEZER HELMETS รุ่น RAFALE-SR STREET ก็ขอจบรีวิวไปเพียงเท่านี้จ้าาาา

แล้วพบกันใหม่ สวัสดีครับ

Comments

comments