[Review] GPX NEW DEMON 150-GR FI ปีศาจเดมอนโฉมใหม่ หัวฉีดแล้วจ้าาา EP.1

GPX NEW DEMON 150-GR คือ fun bike ที่มีรูปลักษณ์ sport full fairing เต็มขั้น
ที่เปิดตัวรับยอดจองถล่มทลายกันไปตั้งแต่ช่วงปลายปี 2017 และลูกค้าก็ได้รับรถพร้อมๆกันในวันที่ 31 มกราคม 2018

เวลาผ่านไปไวเหมือนโกหก แป๊บเดียวก็สองปีแล้ว ที่เจ้า GPX DEMON 150-GR ออกมาวาดลวดลาย เป็นขวัญใจมหาชนกลุ่ม fun bike
นับจากวันเปิดตัว จนถึงบัดนี้ GPX DEMON 150-GR ก็ถือว่าเป็นรถที่ได้รับความสนใจจากลูกค้ามาโดยตลอด สามารถพบเห็น GPX DEMON 150-GR 
บนท้องถนนได้เรื่อยๆ แถมแต่ละคันก็ตกแต่งออกมาได้น่าดูชม

เท่านั้นยังไม่พอ GPX DEMON 150-GR ยังได้โกอินเตอร์ ไม่ใช่แค่ประเทศเพื่อนบ้าน แต่ยังได้ข้ามน้ำข้ามทะเลไปไกลถึงเมืองปลาดิบประเทศญี่ปุ่น
ซึ่งชาวอาทิตย์อุทัยก็ให้ความสนใจ และต้อนรับการไปถึง อย่างอบอุ่นเลยเชียว 

GPX ไม่ยอมหยุดนิ่ง สองปีที่ผ่านมานี้ GPXก็ซุ่มพัฒนาเด็กในสังกัด พอพร้อมปุ๊บก็ได้เวลาปล่อยออกสู่สังเวียนทันที
ซึ่งก็คือเจ้า GPX NEW DEMON 150-GR FI ที่มาพร้อมคอนเซ็ปต์ “Spirit of Race ได้เวลาปลดปล่อยความมันส์” จะมันส์เบอร์ไหน ไปชมกันเลย

รูปลักษณ์ภายนอกดูเป็นรถสปอร์ต ที่มีความโฉบเฉี่ยว พร้อมสะกดสายตา ยามถูกพบเห็นได้ทุกเมื่อ
มาดใหม่คราวนี้ มาพร้อมสีแนวทูโทน เพิ่มความดุดันขึ้น ยิ่งทำให้ตัวรถดูมีมิติมากขึ้น จากเดิมที่จะเน้นสีเดียวเป็นหลัก

ขนาดตัวรถไซส์กะทัดรัด ดูปราดเปรียว เหมาะกับไซส์คนไทยส่วนใหญ่ ไม่เล็ก และไม่ใหญ่จนเกินไป
ไม่ว่าจะใช้เดินทางมุดไปมาในเมืองหรือจะขี่ไปท่องเที่ยว เจ้าGPX DEMON 150-GR ก็ทำได้ดีเช่นกัน

เครื่องยนต์ 149 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ( SOHC )
กับการปฏิวัติเป็นครั้งแรกของสายพันธุ์ DEMON ที่ใช้การจ่ายน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยหัวฉีด (Electronic Fuel Injection) ในชื่อเรียกว่า ‘ GPX-FI ‘
จากการทดสอบขับขี่ในเมือง กับบนถนนโล่งๆ การตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ความรู้สึกแตกต่างจากระบบคาร์บูเรเตอร์อย่างรู้สึกได้
มันมีความราบเรียบมากขึ้น เปิดคันเร่งเมื่อไหร่ เครื่องยนต์ก็ตอบสนองมาอย่างทันใจ และประโยชน์อีกอย่างที่ได้จากระบบหัวฉีดคืออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น

ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน FULL LED ทดสอบขับขี่กลางคืนแจ่มชัด ไฟพุ่งเป็นลำดีมาก
กลางวันก็มี เดย์ไลท์ เพื่อให้ผู้ใช้รถรอบข้างได้มองเห็นอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น

มาดูในส่วนของช่วงล่างกันบ้าง ด้านหน้าใช้ช็อคอัพแบบ Up Side Down จาก KYB
ด้านหลังใช้ช็อคอัพแก๊สกระบอก 2 ชั้น จาก YSS สามารถปรับ Preload ได้ 7ระดับ จากโรงงานจะตั้งมาให้ที่ระดับ 1 ยังสามารถเอาไปปรับตั้งได้อีก 6 ระดับ อยากปรับฟิลลิ่งแบบไหนก็ต้องลองเลือกปรับตั้งดู เรื่องเซตติ้งช็อคอัพนี่ไม่มีกำหนดตายตัวจริงๆ

ความรู้สึกที่ได้รับจากช่วงล่าง มันแน่น เฟิร์ม ออกจากมีกระด้างเล็กๆ ถ้าเจอพื้นผิวไม่เรียบ
แต่หากเจอถนนผิวเรียบดีๆ แล้วต้องพลิกรถ หรือเข้าโค้งสาดหนักๆ บอกเลยว่ามันส์ อยู่ แน่น หนึบ

ความคล่องตัวอันเป็นเอกลักษณ์ ความพริ้วไม่เป็นรองใคร ด้วยขนาดตัวที่กระชับ กะทัดรัด

เบรกหน้าหลังเป็นดิสเบรกไซส์กำลังดี พอเหมาะกับการใช้งาน สั่งหยุดแล้วอยู่
สวิงอาร์มหลังทรงสวย ท่อไอเสียออกใต้ท้อง เสียงนุ่มกำลังดี แอบมีแผดบ้างในช่วงรอบสูงๆ
ยางหน้า-หลังขนาดเป้ง ดูแล้วอวบอิ่มเต็มตาดีเหลือเกินจาก IRC Wing ขนาดยางหน้า 120/70-14″ ยางหลัง 140/70-14″ ความหนึบก็ไม่น้อยหน้าใคร

ถังน้ำมันขนาด 9 มีส่วนเว้าส่วนโค้ง สอดรับเข้ากับเบาะสองชั้นสีแดงรองรับท่าทางการขับขี่ได้อย่างดี เห็นคันเท่านี้ แต่กอดกระชับดีชะมัดเลย

มุมมองจากตำแหน่งขับขี่แผงคอ องศาสบายไม่ทรมานข้อมือกับแขนเลย ขี่นานๆก็ไหว ไปไหนไปกัน ใช้งานในเมืองก็พลิกพริ้วได้ดี

จอมาตรวัดแสดงผลแบบ Full Digital แจ้งข้อมูลต่างๆ ฟังก์ชั่นเปลี่ยนสีหน้าจออันเป็นเอกลักษณ์ก็ยังจัดมาให้

การขับขี่ในเมือง สมชื่อ fun bike อัตราเร่งและการทดเกียร์ที่ได้จากเครื่องยนต์ให้การตอบสนองแบบทันทีทันควัน
บวกกับช่วงล่างแนวเฟิร์มกระชับ พร้อมระบบเบรก กับยางที่ไปด้วยกันได้ดี การซอกแซกผ่านรถติด หรือ ซัดบนทางโล่งยาวๆ มันทำได้ดีแล้ว

นับจากวันเปิดตัวมาจนถึงบัดนี้ GPX DEMON 150-GR ก็ครองใจใครไปหลายคน เห็นได้จากจำนวนผู้ใช้งานบนท้องถนน
เมื่อมีคนใช้เยอะ อุปกรณ์ตกแต่งก็เพิ่มจำนวนเยอะตาม ทำให้สามารถแต่งรถออกมาได้หลากหลายแนวมากขึ้น

ออฟชั่นติดรถรอบคัน เช่น ช็อคอัพหน้าหัวกลับ ช็อคอัพหลังของแต่งแท้จากแบรนด์ผู้ผลิต  ไฟแบบ LED ทุกจุด กับเครื่องยนต์ขนาด 150cc. ที่ราคา 66,800 บาท ก็ต้องถือว่าเป็นรถที่มีความคุ้มค่ากับราคาที่ต้องจ่ายในยุคเศรษฐกิจแบบนี้เลยแหละ

และเมื่อเจ้า GPX NEW DEMON 150-GR FI  “Spirit of Race ได้เวลาปลดปล่อยความมันส์”  เกิดมาพร้อมคอนเซ็ปต์แบบนี้ เราจะหยุดลงเพียงเท่านี้คงไม่ได้

เตรียมพบกับการทดสอบใน Episode ต่อไป
เมื่อจิตวิญญาณเจ้าเกิดมาเพื่อ Race ไฉนเลยเราจะขัดต่อจิตวิญญาณของเจ้า

ขอขอบคุณ
GPX เอื้อเฟื้อรถทดสอบ

และขอบคุณท่านผู้อ่านที่รักทุกท่าน ขอบคุณครับ

TopsaVage : ขับขี่ทดสอบ ถ่ายภาพ แต่งภาพ เขียนบทความ
Lotteidol : ขับขี่ทดสอบ ถ่ายภาพ
พรสิบประการ : ถ่ายภาพ

SHARE :)

ใส่ความเห็น