รีวิว GPX DEMON 150 GR สปอร์ต Fun Bike ไซส์คนไทย ฉบับลงสนามจัดเต็ม!!!

รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่หลายรุ่นถูกเปิดตัวมาให้ยลโฉมกันอย่างมากมาย ในช่วงที่ผ่านมา 

แต่มีอยู่หนึ่งรุ่น ที่เป็นกระแสกล่าวถึงกันอย่างหลากหลาย 

พร้อมกับยืนยันความร้อนแรงด้วยยอดจองถล่มทลายที่งาน motor expo ที่ผ่านมา  

รถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ว่ามานั่นคือเจ้า GPX DEMON150GR นั่นเองครับ

ครั้งนี้ทีม just-ride-it ได้มีโอกาสนำมาทดสอบแบบจัสๆ 

จะเป็นเช่นไรนั้น มาอ่านไปพร้อมๆกันครับ

อย่างที่แจ้งไปในเบื้องต้นว่า รุ่นนี้มียอดจองอย่างมากมาย

และได้มีการปล่อยรถล็อตแรกให้ลูกค้าไปในช่วงวันที่ 31 มกราคม ที่ผ่านมา 

เราได้ทีก็เลยต้องถือโอกาสแว๊บไปดูสักหน่อย ว่าหน้างานเป็นอย่างไรบ้าง 

ก็เลยเก็บภาพบรรยกาศภายในวันนั้นมาฝากกันด้วยครับ

ภายในงานวันนั้นลูกค้าก็รับรถกันครบถ้วน มีทีมช่างเซอร์วิสมาให้ความเข้าใจก่อนใช้งานแบบคันต่อคัน คนต่อคน 

พอลูกค้ารับรถกันเรียบร้อย ก็ถึงคราวซน เดินไปลุ่มๆดอนรถที่จอดโชว์ตัวอยู่ภานในงาน

พร้อมกับคร่อมเล่นเล็กน้อยพอเป็นพิธี แหม่รูปทรงมันช่างเหมาะกับมนุษย์ช่วงตัวสั้นแบบผมจริงๆผับผ่าสิ

พอหลังจากลองคร่อมเป็นที่เรียบร้อย ทางทีมงานของ GPX ก็แจ้งว่าจะรับรถไปทดสอบเลยมั้ย

ด้วยความใจง่าย ก็รับสิครับ รออะไรกันนนนน 5555

ซึ่งวันที่รับรถมามันตรงกับวันที่เกิดจันทรุปราคาพอดิบพอดี อ่ะเก็บภาพเพิ่มให้สักหน่อย เดี๋ยวค่อยไปทำความรู้จักเพิ่มกัน

แสงไฟจากเจ้า GR ธรรมดาซะที่ไหน สวยไม่ใช่ย่อย

ไม่รอช้ามาสู่ในเรื่องของการขับขี่จริงๆจังๆกันบ้าง

หลังจากทดสอบใช้งานในชีวิตประจำวัน ขับขี่แรกๆอาจต้องอาศัยการปรับตัวและท่าทางอยู่สักระยะใหญ่ๆ 

ท่านั่งในครั้งแรกรู้สึกติดขัดอยู่บ้าง แต่พอใช้งานไปสักระยะมันจะเริ่มเข้าที่เข้าทางและควบคุมไม่ยากแบบที่คิดครับ

แม้รถจะเป็นแบบมินิไบค์ทรงสปอร์ตก็ตามที แต่ไม่มีอาการเมื่อยล้าแบบที่กลัว

ก้มแต่ก็ไม่ได้มากนัก นับเป็นฟันไบค์อีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจ

เนื่องจากผมตัวเล็กอาจคิดไปเองเลยต้องให้คนตัวใหญ่ๆหน่อยมาทดลองดูด้วยเพื่อช่วยกันแสดงความคิดเห็น ซึ่งคำตอบก็ออกมาใกล้เคียงกัน

เรื่องของท็อปสปีดอันนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดนะครับ

จากการทดสอบเบื้องต้นผมทำความเร็วตามหน้าไมล์ไปได้ถึง 146 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ซึ่งมันเพียงพอและเหลือใช้ ต่อการใช้งานทั่วไป แล้วล่ะ 

มิติตัวรถเมื่อนำมาเทียบกัน ใกล้เคียงแตกต่างกันแค่รูปทรง

ใครชอบแบบไหนก็แล้วแต่ใจเลือกครับ

ยัง!!! เท่านี้ยังไม่สาแก่ใจ 

เดี๋ยวจะหาว่าเราคิดไปเอง จึงได้ประสานกับทางสนามมอเตอร์สปอร์ตปาร์คสุวรรณภูมิ 

เพื่อนำเจ้า GPX DEMON 150 GR มาทดสอบแบบจัดเต็มๆเข้มๆกันบ้าง และรถทรงสปอร์ตแบบนี้มันช่างดูเหมาะเจาะลงตัวกับการนำมาลงสนามจริงๆ

โดยได้รับเกียรติจากพี่ศักดิ์ สายแบบในตำนานและพี่วัทแห่งบ้าน KPT มาช่วยคอมเม้นต์เกี่ยวกับตัวรถกันด้วยครับ

นี่คือความคิดเห็นส่วนนึงซึ่งเอามาจากผู้ที่ได้ร่วมทดสอบ ขอบคุณพี่วัทและพี่อดิศักดิ์อีกครั้งด้วยครับ 

เริ่มจากพี่ศักดิ์ให้คอมเม้นต์สั้นๆเกี่ยวกับตัวรถมาได้น่าสนใจดีครับ
“เป็นรถที่ขี่สนุก ขับแรกๆจะเหวอๆไม่ค่อยชิน ใช้เวลาปรับตัวอยู่พักใหญ่ๆ แต่พออจับอาการของรถได้ เป็นรถที่ขับสนุกมากจนแทบไม่อยากจอด
ที่น่าแปลกใจคือผมขับนานๆไม่เมื่อย ปกติขับรถแนวสปอร์ตทีไรจะมีอาการเมื่อยทุกที แต่นี่ขับลากเป็นชั่วโมงแต่ไม่มีอาการ”

ต่อมาในส่วนของพี่วัทครับ
“สวยคุ้มราคามากๆ เอนจิ้นของเครื่องยนต์จัดว่าดี ตอนออกตัวอาจไม่กระโชกโฮกฮากมากนัก เกียร์ค่อนข้างแข็งไปนิดแต่น่าจะแก้ไขได้ไม่ยาก ถ้ามีงบประมาณกับราคาแบบนี้ เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ซื้อได้แบบไม่เสียดาย”

นี่คือบทสนทนาสั้นในช่วงวันที่ได้คุยและสอบถามกันจริงๆที่สนามในวั้นที่ทดสอบกัน

ปล.ล่าสุดเกี่ยวกับเรื่องเกียร์แข็งที่เกิดจากมือลิง ทางศูนย์ได้มีการเปลี่ยนให้ใหม่แล้วนะครับ
ปัญหาเรื่องเกียร์แข็งหายสนิท สำหรับใครที่รับรถไปแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนสามารถติดต่อที่ตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านได้เลย

ม่ะคราวนี้มาดูภาพการขับขี่ในสนามกันบ้าง 

ว่ารถเดิมๆเพิ่มเติมคือผู้ขับขี่ที่มีทักษะสูงจะรีดพลังพลังมาได้ขนาดไหน

คราวนี้มาดูในส่วนของสเปคเบื้องต้นของรถกันบ้าง

หลายๆท่านก็คงทราบกันบ้างแล้วล่ะ แต่ก็เอามาให้อ่านซ้ำและย้ำกันอีกทีครับ 

GPX DEMON 150 GR

เครื่องยนต์    149cc 4 จังหวะ
อัตราส่วนการอัด    9 . 2 : 1
ระบายความร้อน    ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ไฟหน้า    FULL LED
ไฟหลัง    FULL LED
ระบบสตาร์ท    มอเตอร์สตาร์ท
เบรกหน้า    ดิสก์เบรก
เบรกหลัง    ดิสก์เบรก
โช๊คหน้า    UP SIDE DOWN
โช๊คหลัง    MONO SPRING
ยางหน้า    120/70-14”
ยางหลัง    140/70-14”
กว้าง x ยาว x สูง    750 x 1,835x 1,050 mm.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ    780 mm.
ระหว่างล้อ หน้า-หลัง    1,230 mm.
น้ำหนัก    130 kg.

โดยที่มีจำหน่ายหลักๆตอนนี้จะมีตามภาพครับ

ประกอบไปด้วย Luxury มีด้วยกัน 3 สี สีแดง ขาว และดำ ราคาเปิดตัวที่ 63,800 บาท 

Sport Edition ที่มีความแตกต่างกันในเรื่องของชุด Trellis Frame ที่จะมาในสีแดง วงล้อ 14 นิ้วสีทอง 

และชุดแฟร์ริ่งสีทูโทน มาด้วยกันสองชุดสี สีขาวแดง และเทาด้านขาว ราคาอยู่ที่ 64,500 บาท

ที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ครับ หลายคนว่ากันว่าพัฒนามาจากเครื่อง GPX DEMON 150 GN แต่จริงๆไม่เป็นเช่นนั้น

เจ้า GR ได้เกียร์มา 6 เกียร์ และขุมกำลังหลักนั้นยกมาจากเครื่องยนต์ของ CR5 ที่หลายๆคนอาจคุ้นเคยกันดี 

โดยปรับอัตราทดขั้นสุดท้ายใหม่ ใครที่กังวลเรื่องความทนทานโล่งใจได้ครับ 

เครื่องยนต์บล็อคนี้การันตีตัวเองได้แล้วล่ะด้วยระยะเวลาที่ผ่านมา  

มุมรวมๆแบบชัดๆของรถ

ใครที่สนใจสีไหนก็สามารถเข้าไปชมรถตัวจริงได้ที่ตัวแทนจำหน่ายของ GPX ทั่วประเทศครับ

ก่อนจะปิดท้ายขอส่งด้วยภาพงามๆของเจ้า DEMON 150 GR อีกสักเซ็ต

บทสรุปสุดท้าย

GPX DEMON 150 GR เป็นรถที่ให้ความคุ้มค่าทางด้านราคาอย่างมากมาย ควบคุมง่ายขับสนุก และมีความสวยงามโดดเด่น

โช๊คหน้าเป็นแบบ Upsid-down เป็นของยี่ห้อ Kayaba

ต้องบอกว่าถ้าได้เห็นตัวจริงๆ มันงามกว่าในรูปมาก การประกอบและวัสดุดีกว่าที่คิดไว้

ช่วงเบาะคนขับจะสั้นไปนิดถ้าคนตัวใหญ่จะจัดท่าขี่ลำบากไปบ้าง ต้องใช้เวลาสักพักถึงจะปรับตัวได้ ถ้าคนตัวเล็กๆหน่อยก็สบายครับ

ระบบเบรคทั้งหน้าหลังหนึบอย่างใจสั่งเรื่องเบรคนี่บอกตรงๆว่าประทับใจในเกือบทุกๆรุ่นของค่ายนี้เสมอ 

เป็นรถที่เหมาะในการขับขี่ในเมืองมากๆอีกรุ่นหนึ่ง 

ถ้าต้องขับขี่เดินทางไกลก็คงจะเหนื่อยหน่อย ช่วงจังหวะเร่งแซงต้องมั่นใจจริงๆว่าสามารถแซงได้พ้น

แต่ไม่ใช่ว่ามันเดินทางไกลไม่ได้นะ แค่ต้องเผื่อระยะเร่งแซงให้ดีๆ กะระยะให้แม่นๆหน่อย

ใครที่หารถใช้งานทั่วไป หรือจะเอามาเป็นรถสำหรับฝึกซ้อมลงสนามเบื้องต้น มันน่าสนใจมากครับ

ยังไงก็ช่วยกันสนับสนุนค่ายรถของคนไทยกันได้นะครับ

ทีมจัสเองบอกได้สั้นๆว่า มันคุ้มกับราคามากจริงๆ

สุดท้ายจริงๆ ขอบคุณ GPX http://www.facebook.com/gpxracingthailand/

http://www.gpxthailand.com/ ที่เอื้อเฟื้อรถสำหรับการทดสอบครั้งนี้

ขอบคุณสนามมอเตอร์สปอร์ตปาร์ค สุวรรณภูมิ http://www.facebook.com/msprom9/

สำหรับสถานที่ในการถ่ายภาพ

และขอบคุณผู้อ่านทุกท่านที่ติดตามอ่านครับ

เป็นกำลังใจให้ทีม just-ride-it https://www.facebook.com/justrideitteam/
http://www.just-ride-it.com/
ในการสร้างผลงานได้แค่กดไลค์เพจเบาๆก็เพียงพอ ^^

Comments

comments

SHARE :)