GPX DEMON 150 GN > Mini Bike > Slow Ride > Slow life

GPX DEMON 150 GN > Mini Bike > Slow Ride > Slow life

สวัสดีครับ กลับมาพบกันอีกบทความ กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ จากค่ายของไทยเราเอง

ถ้าคุณเป็นอีกหนึ่งคนที่กำลังมองหา รถที่ขับสนุกๆ ควบคุมง่ายๆในราคาที่ไม่ทำร้ายกระเป๋า(ให้นึกเสียงเวลาโฆษณาตอนดึกๆไว้นะครับ)

เปิดคำนำมาซะแบบนี้ ตัวเลือกต้นๆ จะมีสักกี่คัน กี่รุ่นเชียวนะ

ในบทความครั้งนี้ ผมจะพามาบีบคำนำที่ยกมา ให้สั้น และจำกัดให้เห็นชัดขึ้นกว่าเดิมครับ

เรามาดูกันว่า ไอ้เจ้ารถรุ่นที่โปรยมาเนี่ย มันจะสมน้ำ สมเนื้อหรือไม่

เอาล่ะครับ จะไม่ปล่อยให้สงสัยกันนานเพราะชื่อบทความ มันก็บอกชื่อรุ่นไปซะขนาดนั้น 555

GPX DEMON 150 GN จึงเป็นพระเอกของบทความในครั้งนี้ครับ


และเช่นเดิม บอกเล่าเท่าที่เรารับรู้ได้ครับ ตรงไหนเด่นตรงไหนด้อยก็ค่อยๆแจ้งกันให้ทราบ

 

อย่างที่ทราบกันครับว่า เจ้า GN ล็อตแรกพึ่งเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนนี้นี่เอง

คนที่จองไว้ในงานก่อนหน้าก็ทยอยรับรถกันจนถึงตอนนี้ก็น่าจะใกล้ครบแล้วล่ะ

การปรับปรุงเปลี่ยนแปลงของเจ้า GN ถูกอัพเกรดจาก mini bike รุ่นเดิมหรือเจ้าตัว DEMON 125

ทำให้มี มิติของตัวรถที่ใหญ่โตขึ้นมาอีกนิด แต่ก็ยังไม่ทิ้งกลิ่นอายของความเป็นมินิไบค์ให้เราได้ดอมดม

โดยในบทความนี้ไม่ได้พาไปไหนไกลๆครับ ขับวนในเมื่อกรุง มหานครที่แสนวุ่นวายไม่น้อยแม้แต่วันมามากนี่แหล่ะ

และก็ลัดเลาะไปเรื่อยๆ เพื่อทดสอบแบบบ้านๆตามสไตล์ just-ridde-it


ซึ่งเจ้า GN (ขอเรียกสั้นๆแบบนี้ละกัน) มันทำหน้าที่ของมันมาได้อย่างดีครับ

ผมมีเวลาขับทดสอบอยู่หลายวัน ก็คงพอจะหาข้อดีด้อยมาบอกเล่าสู่กันอ่านได้บ้าง

การขับมอเตอร์ไซค์ซักคันที่ขนาดไม่ได้ใหญ่โต นอกจากช่วยให้เราซอกแซก หรือควบคุมรถได้ง่าย

ยังช่วยในการจอดตามสถานที่ต่างๆเพื่อหาอะไรประทังชีวิตได้ในแต่ละวันได้อย่างง่ายๆ

แค่จอดให้ไม่ผิดกฎจราจรก็พอละครับ แทรกได้แทบทุกหลืบของมหานครนั่นแหล่ะ

บางครั้งถนนมันแคบแต่เราเจอคนใจกว้าง มันก็มีช่องทางให้คลืบคลานไปได้เสมอ

นึกถึงก๋วยเตี๋ยวหมูตุ๋นใต้ BTS ตากสิน อยากกินก็แวะ

เอาเข้าจริงๆแล้ว ในมหานคร แห่งนี้ ไม่มีอะไรที่รีบเร่งมานักหรอกครับ มีแต่ตัวเราเองนี่แหล่ะที่เร่งรีบ

เราจะรีบไปไหนในเมื่อรถมันยังติด

ชีวิตอีกหลายๆชีวิตก็ยังคงต้องก้าวย่าง ในลู่ทางของตนเอง

ขับรถมินิไบค์ ใช้ชีวิตแบบสโลวไลฟ์บ้าง ก็สบายดีไปอีกแบบครับ

เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น ไม่ได้หมายความว่าเราจะใหญ่คับท้องถนน จะรถอะไรก็ต้องทนใช้เส้นทางเดียวกันอยู่ดี

ขับมอเตอร์ไซค์ใครก็ว่าร้อน จริงๆคนที่ร้อนกว่ามีอีกเยอะแยะ

ขับวนๆอยู่ในเมืองหลายรอบอยู่ครับในการทดสอบ ก็ได้คำตอบเพิ่มเติมมาอีกหนึ่งอย่างเกี่ยวกับตัวรถ
ก็คือเรื่องของเบาะ เบาะมีพื้นที่กว้างขวางพอสำหรับผู้ขับขี่เอง ทำให้เปลี่ยนท่าทางได้ค่อนข้างมาก แต่ถ้าหากนั่งอยู่ในท่าเดิมๆตลอด
ก็จะมีอาการปวดเมื่อยบ้างพอประมาณ เนื่องจากเบาะเองค่อนข้างจะแข็งไปสักนิด

ใช้ชีวิตให้ช้าลง ในวันที่ผู้คนยังคงรีบเร่ง  หามุมสงบให้ตัวเองบ้าง
พาตัวเองเลาะพาตัวเองแวะร้านนมริมน้ำ ที่อยู่ในหลืบเล็กๆ ใกล้โบสถ์ซานตาครูซดูบ้าง
เจ้าGNไม่ต้องสืบครับว่ามุดไปได้มั้ย สบ๊ายยย จักรยานมาได้ เจ้าGN ก็มาได้ แค่ในบางจุดเราก็ไม่ควรล้ำข้ามไปครับ
จอดแล้วใช้ขาก้าวเดินเอาบ้างไรบ้าง
ที่ร้านมีเจ้าถิ่นอยู่หลายตัวเลยครับ แต่อยู่กันไม่ค่อยนิ่งแฮะ
เสร็จแล้วก็ได้เวลาแยกย้ายร่างกายกันไป วิถีแห่ง slow life slow ride ในวันนี้กัน

ความจุถังน้ำมัน 8 ลิตร สำหรับการขับขี่ในเมืองครั้งนี้ ก็ไปได้ราว 150 กิโลเมตรอยู่ครับ

อาจจะมากกว่านั้นแต่ใจไม่ถึงพอที่จะขับจนน้ำมันหมดถังจริงๆ แฮ่ๆ ก็แวะเติมก่อน

ในแง่ของความแรง ถ้าจำกันได้CR5 150 แรงได้แค่ไหน เจ้า GN ก็แรงได้แค่นั้นเช่นกัน

DEMON 150 GN มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 150 ซีซี 4 จังหวะ 5 เกียร์สปีด ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

เป็นระบบสตาร์ทด้วยมือ ซึ่งเป็นเคร